138881475241、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ ABCD ）
A、事故發(fā)生單位概況
B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議
2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ ABCD ）
A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B、開車前向旅客的安全告知
C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)
D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)
3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）。（ ABCD ）
A、客運(yùn)駕駛員基本信息
B、安全駕駛信息
C、交通事故信息
D、誠信考核信息
4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。（ ABC ）
A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證
B、年齡不超過60周歲
C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的
5、【多選題】下列說法錯誤的是（）。（ CD ）
A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上，其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上
B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上
C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上
D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以上
6、【多選題】為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要對“三品”進(jìn)行檢查，“三品”包括的物品有（）。（ ABD ）
A、易燃的物品
B、易爆的物品
C、行李物品
D、易腐蝕的物品
E、刺激味道大的物品。
7、【多選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ ABDE ）
A、客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營，視為自動終止經(jīng)營
B、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)站，旅客應(yīng)當(dāng)出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查。
C、客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年
D、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。
E、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班
8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。（ ABCD ）
A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月
B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示
C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級
D、省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱
9、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸?shù)幕疽�、服�?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說法正確的有（）。（ ABDE ）
A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運(yùn)輸價格、營業(yè)時間、送達(dá)時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄
B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登記制度、定期運(yùn)輸合同客戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度
C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，不定期對從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。
D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，定期對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運(yùn)物品特征及識別方法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等
E、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤
10、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是（）。（ CDE ）
A、以人為本
B、安全發(fā)展
C、安全第一
D、預(yù)防為主
E、綜合治理
11、【單選題】三相變壓器并聯(lián)運(yùn)行時，要求并聯(lián)運(yùn)行的三相變壓器短路電壓( )，否則不能并聯(lián)運(yùn)行。（ D ）
A、必須絕對相等
B、的差值不超過其平均值的百分之20%
C、的差值不超過其平均值的百分之15%
D、的差值不超過其平均值的百分之10%
12、【單選題】測量互感器線圈絕緣電阻和吸收比，判斷標(biāo)準(zhǔn)是( )。（ D ）
A、不小于1000MΩ
B、不小于500MΩ
C、不小于1200MΩ
D、與歷次試驗(yàn)值比較，不應(yīng)有顯著變化
13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為（）。（ ABCD ）
A、載客汽車
B、危險貨物運(yùn)輸車輛
C、半掛牽引車
D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛
14、【單選題】直流發(fā)電機(jī)--------直流電動機(jī)自動調(diào)速電路中，發(fā)電機(jī)的剩磁電壓是額定電壓的()%。（ A ）
A、2~5
B、5
C、10
D、15
15、【單選題】35K以下的高壓隔離開關(guān)，其三相合閘不同期性不得大于()。（ C ）
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
16、【單選題】下列不屬于邏輯判斷法試驗(yàn)找出家用電器或電子儀器設(shè)備故障的方法是( )。（ D ）
A、電容并聯(lián)試驗(yàn)
B、交直流短路試驗(yàn)
C、斷路試驗(yàn)
D、萬用表直接測量
17、【單選題】硬母線開始彎曲處距母線聯(lián)接位置不應(yīng)小于()mm。（ B ）
A、20
B、30
C、40
D、50
18、【多選題】用于表示風(fēng)險等級的顏色包含（）。（ ABCD ）
A、紅色
B、橙色
C、黃色
D、藍(lán)色
E、綠色
19、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）。（ ABCD ）
A、車輛基本信息
B、車輛技術(shù)等級評定
C、車輛主要零部件更換
D、車輛行駛里程
20、【單選題】交磁電機(jī)擴(kuò)大機(jī)的功率放大倍數(shù)可達(dá)()（ C ）
A、20~50
B、50~200
C、200~50000
D、5000~100000
21、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（ AB ）
A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論
B、客車類型等級評定證明
C、車輛維修情況
D、車輛行駛里程
22、【單選題】過電流繼電器主要用于()的場合，作為電動機(jī)或主電路的過載和短路保護(hù)。（ B ）
A、不頻繁起動和重載起動
B、頻繁起動和重載起動
C、頻繁起動和輕載起動
D、輕載起動和不頻繁起動
23、【單選題】《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。（ D ）
A、30周歲
B、40周歲
C、50周歲
D、60周歲
24、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。（ B ）
A、6
B、8
C、10
D、12
25、【單選題】型號JDZ--10型電壓互感器作預(yù)防性交流耐試驗(yàn)時，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)電壓應(yīng)選( )千伏（ C ）
A、10
B、15
C、38
D、20
26、【單選題】為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是（）。（ C ）
A、改善職工工作環(huán)境及工作條件
B、建立、健全績效考核和人員聘任制度
C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度
D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作
27、【單選題】按工時額定時間的組成，作業(yè)時間分為基本時間和輔助時間，下列( )工作時間屬輔助時間。（ D ）
A、機(jī)加工時機(jī)床自動走刀時間
B、機(jī)加工電鉆鉆孔時間
C、利用手工制造工件的刮、銼時間
D、在金屬切削加工中退刀時間
28、【單選題】晶體管接近開關(guān)用量最多的是( )（ D ）
A、電磁感應(yīng)型
B、電容型
C、光電型
D、高頻振蕩型
29、【單選題】下表所示真值表，其表達(dá)式為()（ A ）
A、P=A2B
B、P=A+B
C、P=A2B
D、P=A+B
30、【單選題】關(guān)于熱繼電器在電路中的使用，下列敘述正確的是()。（ A ）
A、過載后切斷控制回路
B、起電源過壓保護(hù)作用
C、起短路保護(hù)作用
D、直接切斷主回路
31、【單選題】從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是（）（ D ）
A、機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
B、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件
C、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件
D、電動客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
32、【單選題】一般接地導(dǎo)體相互采用焊接連接，扁鐵與角鋼的搭接長度應(yīng)( )寬度的兩倍。（ A ）
A、不小于
B、小于
C、不大于
D、接近
33、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）。（ A ）
A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃
B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時
C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
34、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)，在下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是（）。（ D ）
A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程
C、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)
D、以上都是
35、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。（ B ）
A、危險貨物使用說明書
B、危險貨物道路運(yùn)輸安全卡
C、車輛檢測報告
D、車輛技術(shù)檔案
36、【單選題】安裝單聯(lián)開關(guān)控制()電路時，必須做到相線進(jìn)開關(guān)。（ A ）
A、白熾燈
B、二極管
C、手電筒
D、車床照明燈
37、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（ C ）
A、2
B、3
C、4
D、6
38、【單選題】交流電動機(jī)作耐壓試驗(yàn)時，對額定電壓為３８０Ｖ，功率在１－３ＫＷ以內(nèi)的電動機(jī)，試驗(yàn)電壓取()伏。（ C ）
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是（）。（ D ）
A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。
B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。
40、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確�！叭贿M(jìn)站”和（）。（ D ）
A、“三不出站”
B、“四不出站”
C、“五不出站”
D、“六不出站”
41、【單選題】直流耐壓試驗(yàn)時，當(dāng)所用試驗(yàn)變壓器只有一只引出線套管時，微安表串聯(lián)接入()。（ A ）
A、高壓端
B、低壓端
C、高壓端或低壓端
D、無規(guī)定
42、【單選題】同步電動機(jī)在異步起動時，如將勵磁繞組直接短,安全生 產(chǎn)模 擬考 試一點(diǎn)通,路，將會( )。（ B ）
A、縮短起動過程
B、使同步電動機(jī)不能正常起動
C、延長起動時間
D、使定子三相繞組過熱
43、【單選題】焊接人員在封閉環(huán)境中作業(yè)時應(yīng)特別注意()。（ C ）
A、焊機(jī)是否接好
B、紫外線
C、通風(fēng)系統(tǒng)是否暢通
D、噪聲
44、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時，應(yīng)及時開展（）。（ C ）
A、風(fēng)險辨識
B、風(fēng)險管控
C、風(fēng)險再評估
D、風(fēng)險分析
45、【單選題】防風(fēng)拉線一般用于()型。（ A ）
A、直線桿
B、耐張桿
C、終端桿
D、分支桿
46、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運(yùn)駕駛員的駕駛時間、休息時間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過（）小時。（ C ）
A、4
B、6
C、8
D、10
47、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（ A ）
A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員
B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員
C、安全管理人員和技術(shù)管理人員
D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員
48、【單選題】CJ20系列交流接觸器是全國統(tǒng)一設(shè)計的新型接觸器，容量從6.3A至25A的采用( )滅弧罩的型式。（ B ）
A、柵片式
B、不帶
C、陶土
D、縱縫滅弧室
49、【單選題】在決定一件事情的條件中，只要有一個條件具備時，這件事情就能實(shí)現(xiàn)，這種關(guān)系稱為邏輯。（ B ）
A、與
B、或
C、非
D、異或
50、【單選題】在交流放大器中引入負(fù)反饋可以( )。（ D ）
A、穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)
B、放大倍數(shù)
C、輸出電壓
D、穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)、放大倍數(shù)、輸出電壓和輸出電流
51、【單選題】采用那種( )放大電路具有倒相作用。（ B ）
A、共集電極
B、共發(fā)射極
C、共基極
D、共柵極
52、【單選題】直流電動機(jī)的工作原理是( )。（ B ）
A、輸入直流電能而輸出機(jī)械能
B、載流電樞繞組和氣隙磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩
C、導(dǎo)體在磁場中切割磁力線而運(yùn)動
D、靠電樞繞組感應(yīng)電動勢而工作
53、【單選題】規(guī)定有分路電阻的6KV避雷'安 全生產(chǎn)模 擬 考試一點(diǎn)通'器，測量電導(dǎo)電流的試驗(yàn)電壓是( )KV。（ B ）
A、4
B、6
C、10
D、20
54、【單選題】適用于電機(jī)容量較大且不允許頻繁啟動的降壓啟動方法是( )。（ B ）
A、星-三角
B、自耦變壓器
C、定子串電阻
D、延邊三角形
55、【單選題】（）是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（ B ）
A、政府管理部門
B、道路運(yùn)輸企業(yè)
C、第三方社會化監(jiān)控平臺
D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會
56、【單選題】隔離開關(guān)不能用于下述哪種操作( )。（ B ）
A、隔離電源
B、切斷負(fù)荷電流
C、切斷電壓互感器
D、切斷無恢復(fù)電壓的環(huán)流
57、【單選題】在純電阻交流電路中，歐姆定律表達(dá)式正確的是()。（ C ）
A、i＝U/R
B、i＝u/R
C、I＝U/R
D、I＝um/R
58、【單選題】磁性開關(guān)在使用時要注意磁鐵與( )之間的有效距離在10mm左右。（ A ）
A、干簧管
B、磁鐵
C、觸點(diǎn)
D、外殼
59、【單選題】當(dāng)電源電壓降低時，三相異步電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩將()（ C ）
A、提高
B、不變
C、降低
60、【單選題】下列（）條件不會使儀表的測量產(chǎn)生誤差。（ C ）
A、外電場或外磁場的干擾
B、環(huán)境溫度的改變
C、放置位置的改變
D、頻率的改變
61、【單選題】如果線路上有人工作，停電作業(yè)時應(yīng)在線路開關(guān)和刀閘操作手柄上懸掛()的標(biāo)志牌。（ D ）
A、止步、高壓危險
B、禁止合閘，有人工作
C、在此工作
D、禁止合閘，線路有人工作
62、【單選題】電力線路高頻通道主要有( )部分組成。（ D ）
A、三、
B、四
C、五
D、六
63、【單選題】低壓電纜最低絕緣電阻不低于多少可以投入運(yùn)行( )。（ B ）
A、0.1MΩ
B、0.5MΩ
C、5MΩ
D、10MΩ
64、【單選題】SN10～10型少油斷路器進(jìn)行分、合閘操作所必需的注油量不得少于()Kg。（ B ）
A、0.5
B、1
C、2
D、2.5
65、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。（ A ）
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、公安機(jī)關(guān)
C、安全監(jiān)督管理部門
D、工業(yè)和信息化主管部門
66、【判斷題】變壓器的負(fù)荷超過允許的正常過負(fù)荷值時，值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)低變壓器的負(fù)荷。（ √ ）
67、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。（ × ）
68、【判斷題】()大功率三極管工作時應(yīng)該具有良好的散熱條件。（ √ ）
69、【判斷題】從運(yùn)算放大器電路的組成來看，它是一個性能優(yōu)良的直接耦合直流放大器，所以，被廣泛用于直流放大電路和用作直流放大器。（ × ）
70、【判斷題】多諧振蕩器輸出的信號為正弦波。（ × ）
71、【判斷題】集成運(yùn)放具有高可靠性、使用方便、放大性能"安全生產(chǎn)模擬考 試一點(diǎn)通 "好的特點(diǎn)。（ √ ）
72、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點(diǎn)，其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在的基本法律問題 （ √ ）
73、【判斷題】多級放大器常用的級間耦合方式有阻容耦合、直接耦合和變壓器耦合。（ √ ）
74、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定：用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。（ √ ）
75、【判斷題】直流電動機(jī)可以無級調(diào)速·安全生產(chǎn) 模擬 考試 一點(diǎn)通·。()（ √ ）
76、【判斷題】可以利用分合10KV跌落式熔斷器熔斷管的方法來分合空載線路或空載變壓器。（ √ ）
77、【判斷題】()三芯電力電纜端終金屬護(hù)層必須接地良好，塑料電纜每相銅屏蔽和鋼鎧應(yīng)錫焊接地線。（ √ ）
78、【判斷題】三相對稱電路中，三相視在功率等于三相有功功率與三相無功功率之和。（ × ）
79、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（ √ ）
80、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（ √ ）
81、【判斷題】()給母線涂以變色漆是判斷發(fā)熱的一種方法。（ √ ）
82、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（ √ ）
83、【判斷題】在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時，押運(yùn)人員也應(yīng)密切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時提醒。（ √ ）
84、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（ √ ）
85、【判斷題】()交流電的有功功率就是交流電的瞬時功率的總和。（ √ ）
86、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（ × ）
87、【判斷題】()對于重載啟動的同步電動機(jī)，啟動時應(yīng)將勵磁繞組電壓調(diào)到額定值。（ × ）
88、【判斷題】()繪制顯極式三相單速四極異步電動機(jī)定子繞組的概念圖時，一共應(yīng)畫十二個極相組。（ √ ）
89、【判斷題】客運(yùn)車輛的日常維護(hù)周期為出車前、行車中和收車后。一級維護(hù)、二級維護(hù)周’安 全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn) 通’期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔為基本依據(jù)來確定。（ √ ）
90、【判斷題】()晶閘管正向阻斷時，陽極與陰極間只有很小的正向漏電流。（ √ ）
91、【判斷題】客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（ × ）
92、【判斷題】對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費(fèi)用由用人單位和勞動者共同承擔(dān)。（ × ）
93、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。（ √ ）
94、【判斷題】未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營。（ √ ）
95、【判斷題】某運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。（ √ ）
96、【判斷題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》相關(guān)要求，省際、市際客運(yùn)班線的經(jīng)營者或者其委托的售票單位、起訖點(diǎn)和中途�？空军c(diǎn)的客運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)實(shí)行客票實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)（實(shí)名制管理）。（ √ ）
97、【判斷題】汽車客運(yùn)站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作。其他工作人員只對自己分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)。（ × ）
98、【判斷題】申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備。（ √ ）
99、【判斷題】軌跡交叉論認(rèn)為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（ √ ）
100、【判斷題】零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運(yùn)人：如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類、品名，不謊報或匿報禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。（ √ ）
