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汽車修理工技能培訓(xùn):進(jìn)氣系統(tǒng)——進(jìn)氣壓力傳感器

[日期:2023-05-29]   來源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:644次

一、進(jìn)氣壓力傳感器的作用

在D型燃油噴射系統(tǒng)中,它主要是測量進(jìn)氣管內(nèi)的壓力,并將壓力信號轉(zhuǎn)變成電信號傳給ECU,作為決定噴油量和點(diǎn)火正時(shí)的基本信號之一。

 

二、進(jìn)氣壓力傳感器的分類

.進(jìn)氣壓力傳感器有多種形式,根據(jù)信號的產(chǎn)生原理可分為壓電式、壓敏電阻式、電容式。但當(dāng)前用的最多的是壓敏電阻式,其次是電容式。

 

三、進(jìn)氣壓力傳感器的構(gòu)造和工作原理

1.半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器

半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器由壓力轉(zhuǎn)換元件和放大轉(zhuǎn)換元件輸出信號的混合集成電路等構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)如圖2-3-8所示。

傳感器的工作原理是:在硅片上布置有應(yīng)變片并連接成惠斯登電橋,當(dāng)硅片受力變形時(shí),各應(yīng)變片受壓或受拉而其電阻發(fā)生變化,電橋會(huì)有微小的電壓變化信號輸出,經(jīng)過集成放大電路放大后,提供給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器的輸出特性線性度好,且具有尺寸小,精度高,響應(yīng)快,安裝位置靈活等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用最為廣泛。

2.電容式進(jìn)氣壓力傳感器

圖2-3-10是電容式進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。

電容式進(jìn)氣電壓傳感器用氧化鋁膜片做電容,并連接到混合集成電路的振蕩電路中。組成電容的膜片受力變形后其電容值改變,經(jīng)傳感器測量電路處理,輸出頻率變化與進(jìn)氣管壓力變化成正比的脈沖信號,其頻率大約在80~120Hz內(nèi)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)輸入信號的頻率便可感知進(jìn)氣壓力。


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