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礦山作業(yè)安全知識:機電提升系統(tǒng)風(fēng)險管控措施

[日期:2023-06-15]   來源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:685次

一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護和使用管理 

(一)、絞車必須完好,機座穩(wěn)固,各種保護齊全靈敏,剎車機構(gòu)靈活可靠,各傳動部位潤滑良好。 

(二)、配套電器設(shè)備完好?刂崎_關(guān)完好可靠,信號系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號齊全。 

(三)、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用,上部擋車欄與絞車聯(lián)動,阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。 

(四)、軌道完好,地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動靈活。軌道軌距為600+5/-2mm,水平偏差不超過5mm,軌道接頭上下和左右錯差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固,軌枕間距為700,道釘不浮離;地滾每30米安設(shè)一個。 

(五)、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場都必須在醒目處掛上:

1、“行車不行人,行人不行車”的警示牌板;

2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板;

3、“紅燈亮、正在行車、 嚴(yán)禁行人”的警示牌板。

(六)、井下交接班時間,軌道下山嚴(yán)禁行人。 

(七)、每一次使用前,絞車司機都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況,任何一項有問題都不得提升運輸;使用前,司機要對軌道巡視一遍,清除障礙物。 

(八)、機電科維修人員每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進行一次認(rèn)真檢查維護。 

二、鋼絲繩使用管理 

(一)、每次提升運輸時,司機都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容:1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲情況;2、鉤頭是否完好;3、繩卡子是否緊固;4、保險繩是否完好。 

(二)、運輸隊維修人員每十天對鋼絲繩進行一次認(rèn)真、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外,還要檢查鋼絲繩磨損情況(測量鋼絲繩直徑)。 

(三)、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后,都必須檢查一次鋼絲繩。 

(四)、發(fā)現(xiàn)在一個捻距內(nèi)斷絲超過10%,有斷股現(xiàn)象,磨損后鋼絲繩的直徑減少量達到10%時,都必須更換該鋼絲繩。

(五)、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后,其直徑減少量達到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時,必須更換該鋼絲繩。 

(六)、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或者點蝕麻坑形成溝紋,或者外層鋼絲松動時,必須立即更換該鋼絲繩。 

(七)、有嚴(yán)重壓折時,必須更換該鋼絲繩;輕微壓折時,可以使用,但必須每次檢查,如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時,必須立即更換該鋼絲繩。 

(八)、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個,間距200mm,應(yīng)使用心型環(huán)。 

三、對絞車司機和信號把鉤工的管理 

(一)、絞車司機和信號把鉤工都必須經(jīng)過專門培訓(xùn),取得合格證后,持證上崗。 

(二)、絞車司機和信號把鉤工都必須嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。 

(三)、絞車司機在作業(yè)前應(yīng)該對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等,進行一次檢查,確認(rèn)無問題后,才能提升運輸。 

(四)、信號把鉤工在作業(yè)前,應(yīng)該檢查信號系統(tǒng)、 阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等,確認(rèn)無問題后,才能發(fā)送提升信號。

(五)、信號把鉤工,必須堅持“行車不行人,行人不行車”制度。在行車時,堅決制止人員進入絞車道;有人在絞車道上時,堅決不發(fā)送提升信號。 

(六)、絞車司機在正常操作時,嚴(yán)禁時快時慢和突然剎車。 

(七)、絞車司機在處理壓繩時,嚴(yán)禁手提腳踩。 

(八)、處理斜坡上的掉道礦車時,絞車司機必須停止絞車運行,剎緊絞車,在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。 

(九)、在處理斜坡掉道礦車時,信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。 四、提升使用管理的其它 

(一)、用于斜坡提升的絞車,鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。 

(二)、JD-55KW型絞車,提升重車數(shù)不得超過2個,空車數(shù)不得超過3個。 

(三)、用于提升的礦車,必須完好。連接裝置牢固可靠,車體穩(wěn)固,輪對不串動,插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。 

(四)提升運輸?shù)牟牧宪,在裝料時,要整齊、平順,容易下滑的材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升,必須提升運輸時,必須請示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。 

(五)、嚴(yán)禁非絞車司機進行斜坡提升運輸工作。 

(六)、斜坡提升運輸,嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。

(十)、發(fā)生跑車事故時,由項目部組織追查。

五、人力推車時,必須遵守下列規(guī)定: 

1、一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。 

2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。 

3、嚴(yán)禁放飛車。 

4、巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。 

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