138881475241、(判斷題)XX高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km，該段軟土地基處理采用清除魚(yú)塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m，長(zhǎng)度為11m，其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月底開(kāi)始施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，路基高程平均提髙2.5cm，路基豎向沉降每日必須超過(guò)1.5cm。（）
參考答案：錯(cuò)誤
2、(判斷題)第一類危險(xiǎn)源決定事故發(fā)生的可能性，第二類危險(xiǎn)源決定事故后果的嚴(yán)重程度。（）
參考答案：錯(cuò)誤
3、(判斷題)系統(tǒng)安全理論認(rèn)為，安全是一個(gè)相對(duì)主觀的概念。（）
參考答案：正確
4、(判斷題)對(duì)已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)及時(shí)銷號(hào)，解除監(jiān)控。（）
參考答案：正確
5、(判斷題)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，員工之間團(tuán)結(jié)互助的基本要求是講究合作，避免競(jìng)爭(zhēng)。（）
參考答案：錯(cuò)誤
6、(判斷題)2012年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒(méi)有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。如果要對(duì)事故發(fā)生單位進(jìn)行罰款，根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)該處以上一年收入的百分之四十。（）
參考答案：正確
7、(判斷題)2012年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒(méi)有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故的直接原因是該公司安全管理制度不完善。（）
參考答案：錯(cuò)誤
8、(判斷題)2011年5月17日12時(shí)許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。進(jìn)行此類施工時(shí)應(yīng)防范施工過(guò)程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落風(fēng)險(xiǎn)。（）
參考答案：正確
9、(判斷題)特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。（）
參考答案：正確
10、(判斷題)危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案需要論證的，應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位組織召開(kāi)專家論證會(huì)。（）
參考答案：錯(cuò)誤
11、(判斷題)人們不可能消除一切危險(xiǎn)源，只能消除或降低現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。（）
參考答案：正確
12、(判斷題)海因里希的因果連鎖理論著重強(qiáng)調(diào)的是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在事故發(fā)生中的作用。（）
參考答案：正確
13、(判斷題)兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。（）
參考答案：正確
14、(判斷題)2008年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門(mén)鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒(méi)有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。安裝人員無(wú)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，是本次事故發(fā)生的直接原因。（）
參考答案：錯(cuò)誤
15、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新上崗前，必須接受一次安全培訓(xùn)教育，時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。（）
參考答案：正確
16、(判斷題)特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。（）
參考答案：正確
17、(判斷題)作業(yè)隊(duì)（班組）進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查屬于定期檢查。（）
參考答案：錯(cuò)誤
18、(判斷題)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。（）
參考答案：正確
19、(判斷題)危險(xiǎn)駕駛罪就是指醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的情形。（）
參考答案：錯(cuò)誤
20、(判斷題)檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，不能夠立即解決的，應(yīng)下達(dá)停工指令。（）
參考答案：正確
21、(判斷題)建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位與分包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)連帶責(zé)任。（）
參考答案：錯(cuò)誤
22、(判斷題)較大事故由省級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托有關(guān)部門(mén)調(diào)查。（）
參考答案：錯(cuò)誤
23、(判斷題)安全風(fēng)險(xiǎn)是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。（）
參考答案：正確
24、(判斷題)2011年5月17日12時(shí)許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。（）
參考答案：正確
25、(判斷題)建設(shè)單位“不得壓縮合同約定的工期”指的是不得單方面壓縮工期。（）
參考答案：正確
26、(判斷題)破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。（）
參考答案：正確
27、(判斷題)重特大事故的檔案保存期為70年。（）
參考答案：錯(cuò)誤
28、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的資任。（）
參考答案：錯(cuò)誤
29、(判斷題)企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的，個(gè)體形象是整體形象的一部分，沒(méi)有個(gè)體形象就沒(méi)有整體形象，整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)。（）
參考答案：正確
30、(判斷題)“人機(jī)軌跡交義理論”強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地位。（）
參考答案：正確
31、(單選題)（）應(yīng)對(duì)安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查合格后方可同意工程開(kāi)工。
A設(shè)計(jì)單位
B建設(shè)單位
C施工單位
D監(jiān)理單位
參考答案：D
32、(單選題)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（）。
A防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡
B分工合作，落實(shí)責(zé)任
C以人為本、關(guān)愛(ài)生命
D服從命令，聽(tīng)從指揮
參考答案：A
33、(單選題)某公司三名銷售人員2011年的銷售業(yè)績(jī)?nèi)缦拢杭椎匿N售額是乙和丙銷售額的1.5倍，甲和乙的銷售額是丙的銷售額的5倍，已知乙的銷售額是56萬(wàn)元，問(wèn)甲的銷售額是（）。
A98萬(wàn)元
B112萬(wàn)元
C140萬(wàn)元
D144萬(wàn)元
參考答案：D
34、(單選題)由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，但部分可通過(guò)痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較�。欢皆�2.5微米以下的細(xì)顆粒物吸入人體后會(huì)進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒還會(huì)進(jìn)入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康的傷害更大。這段文字意在說(shuō)明（）。
A重金屬等會(huì)溶解于血液中危及人體健康
B災(zāi)害天氣中各自尺寸顆粒物的致病機(jī)理
C不同粒徑的顆粒物對(duì)人體健康的不同影響
D灰霾天氣中的細(xì)顆粒物對(duì)人體健康傷害大
參考答案：D
35、(單選題)2011年5月17日12時(shí)許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是（）。
A模板本身有質(zhì)量問(wèn)題
B螺栓本身質(zhì)量問(wèn)題和安裝問(wèn)題
C施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位
D未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育
參考答案：D
36、(單選題)某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。
A安某
B張某
C徐某
D姚某
參考答案：C
37、(單選題)一般中型以上的公路水運(yùn)工程施工單位，應(yīng)當(dāng)（）組織一次安全檢查。
A每一個(gè)季度
B每一個(gè)月
C每一年度
D每一星期
參考答案：A
38、(單選題)2014年12月1日開(kāi)始實(shí)施的新《安全生產(chǎn)法》第18條將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任在原來(lái)6大責(zé)任基礎(chǔ)上增加到7大責(zé)任，下面屬于新增加的是（）。
A建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故
C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
D組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
參考答案：D
39、(單選題)2012年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒(méi)有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故屬于（）。
A一般事故
B較大事故
C重大事故
D特大事故
參考答案：B
40、(單選題)《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定，公路水運(yùn)工程施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（）至少組織1次對(duì)所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核。
A半年
B一年
C兩年
D三年
參考答案：A
41、(單選題)《公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定，“平安工地”考評(píng)等級(jí)分為達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)與（）三個(gè)等級(jí)。
A示范
B優(yōu)秀
C優(yōu)良
D創(chuàng)建
參考答案：A
42、(單選題)安全技術(shù)交底由（）負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。
A設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人
C施工單位專職安全員
D施工單位項(xiàng)目部班組長(zhǎng)
參考答案：B
43、(單選題)安全生產(chǎn)管理的最高境界造（）。
A管理安全
B規(guī)范安全
C操作安全
D本質(zhì)安全
參考答案：D
44、(單選題)安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（）。
A事故樹(shù)分析法
B工作任務(wù)分析法
C現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法
D故障樹(shù)分析法
參考答案：C
45、(單選題)應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為（）。
A接警、響應(yīng)、準(zhǔn)備、恢復(fù)
B預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)
C啟動(dòng)、響應(yīng)、準(zhǔn)備、救援
D準(zhǔn)備、響應(yīng)、救援、恢復(fù)
參考答案：B
46、(單選題)有機(jī)溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀察到有機(jī)溶劑的蹤影，如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機(jī)溶劑密不可分。有機(jī)溶劑種類和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給人們帶來(lái)健康方面的損害。規(guī)避有機(jī)溶劑的傷害重在預(yù)防。對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機(jī)溶劑必須做好密閉化管理。存在有機(jī)溶劑的工作場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)定期檢測(cè)空氣中各種有機(jī)溶劑的濃度，使其符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。家庭裝修使用的有機(jī)溶劑，除了購(gòu)買(mǎi)安全環(huán)保產(chǎn)品外，在入住前應(yīng)當(dāng)充分開(kāi)窗通風(fēng)，將空氣中的有機(jī)溶劑控制在安全的劑量水平。這段文字意在強(qiáng)調(diào)（）。
A避免有機(jī)溶劑傷害的方法
B有機(jī)溶劑的用途十分廣泛
C有機(jī)溶劑造成傷害可以避免
D有機(jī)溶劑可能傷害人的健康
參考答案：A
47、(單選題)2008年3月5日下午某時(shí)，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟(jì)損失4900多萬(wàn)元，請(qǐng)問(wèn)該事故應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)報(bào)至當(dāng)?shù)卣?/span>
A5
B7
C9
D1
參考答案：D
48、(單選題)2008年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門(mén)鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒(méi)有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責(zé)，未對(duì)該棟樓的施工電梯及其使用、運(yùn)行進(jìn)行檢査，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任是（）。
A民事責(zé)任
B刑事責(zé)任
C行政責(zé)任
D經(jīng)濟(jì)責(zé)任
參考答案：C
49、(單選題)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是（）。
A建立風(fēng)險(xiǎn)清單
B發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源
C發(fā)現(xiàn)事故隱患
D規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策
參考答案：A
50、(單選題)XX高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km，該段軟土地基處理采用清除魚(yú)塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m，長(zhǎng)度為11m，其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月底開(kāi)始施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。關(guān)于預(yù)防同類事故的對(duì)策，下列表述錯(cuò)誤的是（）。
A對(duì)不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計(jì)方案
B軟土地基填筑時(shí)，必須嚴(yán)格控制填土速率
C軟土地基填筑時(shí)，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)
D此類施工不屬于必須編制專項(xiàng)施工方案的類型
參考答案：D
51、(單選題)小王、小張、小李、小顧四位舍友預(yù)測(cè)某次考試的結(jié)果。小王：我想這次大家都能過(guò)吧？小張：怎么可能？你沒(méi)看見(jiàn)我烏云密布嗎？小李：小顧肯定是沒(méi)問(wèn)題的。小顧：拜托！要是我沒(méi)問(wèn)題，大家就都沒(méi)問(wèn)題。成績(jī)公布后，證明四人中只有一個(gè)人的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A小王
B小張
C小李
D小顧
參考答案：B
52、(單選題)2008年12月27日7時(shí)30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生墜落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時(shí)許，高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日21時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門(mén)鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒(méi)有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn)收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故發(fā)生的（）。
A直接原因
B間接原因
C次要原因
D重要原因
參考答案：A
53、(單選題)2012年2月14日上午7時(shí)，某公司XX大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙XX、副隊(duì)長(zhǎng)徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從XX項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲XX對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐XX、班長(zhǎng)蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá)各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)、因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒(méi)有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)調(diào)査。
A縣級(jí)人民政府
B設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府
C省級(jí)人民政府
D國(guó)務(wù)院
參考答案：B
54、(單選題)XX高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14km，該段軟土地基處理采用清除魚(yú)塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m，長(zhǎng)度為11m，其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月底開(kāi)始施工到XX年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。關(guān)于本次事故的管理原因，下列表述錯(cuò)誤的是（）。
A設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)方案考慮欠周全
B沒(méi)有按規(guī)范編制專項(xiàng)的工程安全施工組織設(shè)計(jì)
C缺乏專門(mén)的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)管
D違反特種設(shè)備操作規(guī)程
參考答案：D
55、(單選題)各項(xiàng)安全管理制度的核心是（）。
A教育培訓(xùn)制度
B責(zé)任追究制度
C組織管理制度
D安全生產(chǎn)責(zé)任制度
參考答案：D
56、(單選題)從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來(lái)看，2015年5月1日開(kāi)始實(shí)施的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》屬于（）。
A安全基本法
B行政法規(guī)
C部門(mén)規(guī)章
D國(guó)際條約
參考答案：C
57、(單選題)安全系統(tǒng)工程最早起源于（）。
A經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)
B交通建設(shè)部門(mén)
C道路運(yùn)輸部門(mén)
D航空部門(mén)
參考答案：D
58、(單選題)2011年5月17日12時(shí)許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（）。
A模板本身縱向開(kāi)裂
B模板連接螺栓斷裂
C未建立風(fēng)險(xiǎn)清單
D多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束
參考答案：C
59、(單選題)如果我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來(lái)看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（）。
A系統(tǒng)中的人
B系統(tǒng)中的物
C系統(tǒng)所處的環(huán)境
D系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系
參考答案：D
60、(單選題)企業(yè)社會(huì)響應(yīng)是指企業(yè)受社會(huì)倫理道德標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)滿足社會(huì)某種普遍需要。根據(jù)上述定義，下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)社會(huì)響應(yīng)的是（）。
A某工廠發(fā)生污染事故，周邊企業(yè)出資墊付事故賠償金
B工程隊(duì)在工地周圍鋪設(shè)防塵網(wǎng)，減少粉塵造成的污染
C某企業(yè)捐贈(zèng)3億股企業(yè)股票給慈善組織設(shè)立專項(xiàng)基金
D某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè)
參考答案：D
61、(多選題)下列費(fèi)用可以在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支的有（）。
A購(gòu)買(mǎi)消防車的費(fèi)用
B設(shè)置圍擋的費(fèi)用
C購(gòu)買(mǎi)用電專用開(kāi)關(guān)的費(fèi)用
D施工單位組織對(duì)重大隱患進(jìn)行評(píng)估的費(fèi)用
E施工單位的招待費(fèi)用
參考答案：BCD
62、(多選題)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于（）四大矛盾。
A公路工程總規(guī)模的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾
B公路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾
C公路工程技術(shù)的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾
D公路工程設(shè)備新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾
E公路工程總需求與總供給的矛盾
參考答案：ABCD
63、(多選題)辨識(shí)危險(xiǎn)源除了主要使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)査法之外，還采用以下（）方法。
A事故樹(shù)分析法
B安全檢查表法
C危險(xiǎn)與可操作性研究法
D具體實(shí)踐法
E專家論證法
參考答案：ABC
64、(多選題)下列屬于可能引發(fā)高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的是（）。
A高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境
B未佩戴防墜落防滑用品
C作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥
D基坑開(kāi)挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡(luò)工具
E未召開(kāi)安全工作會(huì)議
參考答案：ABC
65、(多選題)下列關(guān)于生產(chǎn)安全事故檔案管理表述正確的是（）。
A凡造成人員死亡或者重傷的事故檔案必須永久保管
B造成1000萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管
C造成1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管
D未造成人員死亡或者重傷，且直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下的事故檔案為30年保管
E任何安全生產(chǎn)事故的檔案都應(yīng)永久保存
參考答案：ABC
66、(多選題)預(yù)防生產(chǎn)安全事故有三大支柱，簡(jiǎn)稱“3E”，它們是（）。
A技術(shù)手段
B教育手段
C經(jīng)濟(jì)手段
D管理手段
E行政手段
參考答案：ABD
67、(多選題)《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)帶班的方式是（）。
A現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查
B現(xiàn)場(chǎng)工作例會(huì)
C蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn)
D現(xiàn)場(chǎng)專題講座
E典型經(jīng)驗(yàn)介紹
參考答案：AC
68、(多選題)在事故中，一座大橋的一個(gè)橋墩壞了，我們上報(bào)損失時(shí)往往只報(bào)一個(gè)橋墩的損失，但是實(shí)際上，整個(gè)橋梁都?jí)牧恕＿@一橋墩法則說(shuō)明（）。
A事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無(wú)形的間接損失
B事故的真正損失是長(zhǎng)期的、全局的、潛在的
C在看待事故損失時(shí)應(yīng)有系統(tǒng)的、整體的思維
D預(yù)防事故發(fā)生是安全管理的重心所在
E這屬于謊報(bào)瞞報(bào)事故
參考答案：ABCD
69、(多選題)十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中可能面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。
A自然風(fēng)險(xiǎn)
B主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)
C社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
D政治風(fēng)險(xiǎn)
E法律風(fēng)險(xiǎn)
參考答案：ABCDE
70、(多選題)責(zé)任追究制度提出的“四不放過(guò)”是指（）。
A原因沒(méi)有查清不放過(guò)
B責(zé)任人沒(méi)有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò)
C廣大群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)
E賠償資金不到位不放過(guò)
參考答案：ABCD
71、(多選題)下列屬于國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)必須普遍遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則是（）。
A誠(chéng)實(shí)信用
B遵紀(jì)守法
C廉潔自律
D公平公正
E忠誠(chéng)勇敢
參考答案：AD
72、(多選題)在進(jìn)行斷路作業(yè)時(shí)，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（）。
A施工單位沒(méi)有設(shè)置圍欄
B施工單位隨意堆放施工材料
C夜間沒(méi)有懸掛警示紅燈
D施工單位沒(méi)有設(shè)置安全巡檢員
E施工單位沒(méi)有定期展開(kāi)三級(jí)安全教育
參考答案：ABCD
73、(多選題)2015年5月1日開(kāi)始實(shí)施的《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》貫徹的三大理念是（）。
A本質(zhì)安全理念
B以人為本，安全發(fā)展理念
C安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念
D安全與健康并舉理念
E系統(tǒng)安全理念
參考答案：ABC
74、(多選題)風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，其工作流程應(yīng)包括（）步驟。
A風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B風(fēng)險(xiǎn)分析
C風(fēng)險(xiǎn)控制
D風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
E風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
參考答案：ABCD
75、(多選題)在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（）。
A吊裝指揮人員應(yīng)該由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任
B斜拉重物不能起吊
C起吊指揮信號(hào)必須明確、統(tǒng)一、專業(yè)
D起吊重物不能超過(guò)5m
E應(yīng)加強(qiáng)安全檢查
參考答案：BC
76、(多選題)2015年8月31日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大爆炸事故，2015年9月15日，公司負(fù)責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這次事故，像是揮之不去的夢(mèng)魘，如毒蛇般時(shí)刻吞睡著我的心靈，時(shí)刻圍繞在我的眼前。如果能用我的生命去換回他們的生命，我都愿意去做�！边@一事故教訓(xùn)告訴我們（）。
A每一位企業(yè)老總在安全問(wèn)題上都不要心存僥幸
B安全領(lǐng)域內(nèi)沒(méi)有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì)
C他人今天的事故就是故事
D再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實(shí)
E企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員
參考答案：ABDE
77、(多選題)企業(yè)持有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書(shū)，但是具有如下情況的應(yīng)實(shí)施附加考評(píng)（）。
A發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的
B一年內(nèi)企業(yè)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責(zé)任事故的
C企業(yè)被舉報(bào)并經(jīng)核實(shí)其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問(wèn)題的
D主管機(jī)關(guān)認(rèn)為確實(shí)有必要進(jìn)行附加考評(píng)的
E企業(yè)沒(méi)有持續(xù)進(jìn)行安全技術(shù)開(kāi)發(fā)的
參考答案：ABCD
78、(多選題)下列關(guān)于應(yīng)急救援的表述正確的是（）。
A應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該2年修訂一次
B啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該做好相關(guān)記錄
C應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該定期進(jìn)行演練
D綜合應(yīng)急預(yù)案是最有整體性、科學(xué)性、針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案
E應(yīng)急救援應(yīng)該在安全生產(chǎn)委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行
參考答案：BC
79、(多選題)根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證所必須具備的條件是（）。
A安全投入符合安全生產(chǎn)要求
B主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格
C依法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)
D依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)
E應(yīng)該具有較高安全技術(shù)水平
參考答案：ABCD
80、(多選題)下列屬于安全目標(biāo)的表述形式的有（）。
A絕對(duì)數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%
B相對(duì)數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下降30%
C模糊表達(dá)法，如切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平
D遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平
E事故描述法，如詳細(xì)描述某一事故的發(fā)生情況
參考答案：ABD
81、(多選題)特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的（）相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說(shuō)明。
A設(shè)計(jì)文件
B產(chǎn)品質(zhì)量合格證明
C安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明
D監(jiān)督檢驗(yàn)證明
E使用說(shuō)明書(shū)
參考答案：ABCD
82、(多選題)人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。下列屬于人的不安全行為的是（）。
A使用不安全設(shè)備
B以手工取代工具
C冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所
D不安全裝束
E未貫徹落實(shí)安全管理法律法規(guī)
參考答案：ABCD
83、(多選題)消防人員的“四個(gè)能力”建設(shè)是指（）。
A檢查消除火災(zāi)隱患的能力
B撲救初級(jí)火災(zāi)的能力
C組織疏散逃生能力
D消防宣傳教育能力
E有效處理事故能力
參考答案：ABCD
84、(多選題)迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（）。
A從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化
B從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化
C從關(guān)注財(cái)產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化
D從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化
E從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化
參考答案：ABD
85、(多選題)安全管理人員不但應(yīng)該遵守法律規(guī)范，還應(yīng)該遵守職業(yè)道德規(guī)范。下列屬于違反職業(yè)道德規(guī)范的行為是（）。
A不如實(shí)報(bào)告事故死亡人數(shù)
B不及時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能
C不公正處理安全事故
D不努力提升安全管理能力
E強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)
參考答案：BCD
86、(多選題)以下屬于較大安全生產(chǎn)事故的是（）。
A造成3人以上10人以下死亡的事故
B造成10人以上30人以下死亡的事故
C造成10人以上50人以下重傷的事故
D造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故
E造成惡劣社會(huì)影響的事故
參考答案：ACD
87、(多選題)下列屬于第一類危險(xiǎn)源的是（）。
A吊起重物的勢(shì)能
B噪聲的聲能
C機(jī)械和車輛的動(dòng)能
D高處墜落的勢(shì)能
E未正確佩戴安全防護(hù)用品
參考答案：ABCD
88、(多選題)公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨(dú)特性主要表現(xiàn)為（）。
A公路施工地域分布廣
B公路施工環(huán)境條件復(fù)雜
C跨線施工成為新常態(tài)
D大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用
E安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高
參考答案：ABCD
89、(多選題)下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（）。
A系統(tǒng)原理
B強(qiáng)制原理
C預(yù)防原理
D人本原理
E破窗原理
參考答案：ABCD
90、(多選題)《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》第十三條規(guī)定：中央企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)管理體系，積極推行和應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理方法、體系等，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。下列屬于中央企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系的有（）。
A監(jiān)督保證體系
B教育培訓(xùn)體系
C安全責(zé)任體系
D組織制度體系
E技術(shù)開(kāi)發(fā)體系
參考答案：ABCD
91、(多選題)德國(guó)人海恩提出的一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則叫做海恩法則，它表明每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故，300起未遂先兆，1000起事故隱患。這一法則表明（）。
A任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的
B安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的
C事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心
E安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂
參考答案：ABCD
92、(多選題)以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（）。
A架空高壓裸線
B雷擊、導(dǎo)電物體
C易燃物
D一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體
E水泥漿
參考答案：BCD
93、(多選題)構(gòu)成安全隱患的因素有（）。
A致害物
B不安全狀態(tài)+起因物
C不安全狀態(tài)+不安全行為+起因物
D不安全行為+起因物
E起因物
參考答案：BCD
94、(多選題)2011年7月1日起，《建筑法》第四十八條修改為：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。關(guān)于這一修改下列理解正確的是（）。
A意外傷害保險(xiǎn)現(xiàn)在屬于強(qiáng)制的法定保險(xiǎn)
B該修改降低了對(duì)建筑工程的保障力度
C該規(guī)定從2011年7月1日實(shí)施
D工傷保險(xiǎn)屬于強(qiáng)制法定保險(xiǎn)
E意外傷害保險(xiǎn)與工傷險(xiǎn)都屬于強(qiáng)制險(xiǎn)
參考答案：CD
95、(多選題)十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為（）。
A加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)
B處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲
C在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依
D提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平
E加強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作
參考答案：ABCD
96、(多選題)安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（）。
A以無(wú)人員傷亡為目標(biāo)的基本安全
B以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全
C以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全
D以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全
E以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全
參考答案：ABC
97、(多選題)公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員，必須進(jìn)行（）的三級(jí)安全培訓(xùn)教育。
A區(qū)域級(jí)
B公司
C項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等）
D作業(yè)隊(duì)（或班組等）
E國(guó)家級(jí)
參考答案：BCD
98、(多選題)安全理念發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ牵ǎ?/span>
A生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高
B生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化水平的提升
C科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
D人類生命與健康意識(shí)的增強(qiáng)
E人類生產(chǎn)力水平的提高
參考答案：ACD
99、(多選題)習(xí)近平總書(shū)記十八大以來(lái)一直強(qiáng)調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是（）。
A底線思維
B紅線思維
C人本思維
D效益思維
E歷史思維
參考答案：ABC
100、(多選題)為提高安全治理能力與治理體系的現(xiàn)代化、科學(xué)化水平，企業(yè)積極出臺(tái)加強(qiáng)和創(chuàng)新安全管理的措施，下列措施中不屬于創(chuàng)新安全管理的是（）。
A加強(qiáng)安企培訓(xùn)教育
B通過(guò)微傅、微信向企業(yè)與項(xiàng)目部提供安全資訊
C提高一線安全管理人員的待遇水平
D推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動(dòng)的深度、力度與廣度
E設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)
參考答案：AC
