138881475241、(判斷題)客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
參考答案：正確
2、(判斷題)經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每月組織一次考試。
參考答案：正確
3、(判斷題)客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
參考答案：正確
4、(判斷題)事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。
參考答案：正確
5、(判斷題)客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。
參考答案：錯誤
6、(判斷題)客運駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行車注意事項，惡劣天氣下的行車注意事項，夜間行車注意事項，應(yīng)急駕駛操作程序，進出客運站注意事項等內(nèi)容。
參考答案：正確
7、(判斷題)嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。
參考答案：正確
8、(判斷題)應(yīng)急專項演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗?zāi)稠椈驍?shù)項應(yīng)對措施或應(yīng)急行動的部分應(yīng)急功能的演練活動。
參考答案：正確
9、(判斷題)托運人托運例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運清單中注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。
參考答案：正確
10、(判斷題)對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。
參考答案：錯誤
11、(判斷題)客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。
參考答案：正確
12、(判斷題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。
參考答案：正確
13、(判斷題)綜合演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復(fù)等應(yīng)急行動和應(yīng)對措施的全部應(yīng)急功能的演練活動。
參考答案：正確
14、(判斷題)運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
參考答案：正確
15、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素出現(xiàn)時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，并變更風(fēng)險等級。
參考答案：正確
16、(判斷題)危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。
參考答案：錯誤
17、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項安全防范措施的落實情況，及時消除事故隱患。
參考答案：正確
18、(判斷題)客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。
參考答案：錯誤
19、(判斷題)中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
參考答案：正確
20、(判斷題)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。
參考答案：錯誤
21、(判斷題)在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。
參考答案：錯誤
22、(判斷題)客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標及考核標準。
參考答案：錯誤
23、(判斷題)停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
參考答案：正確
24、(判斷題)經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。
參考答案：錯誤
25、(判斷題)機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護出廠合格證。
參考答案：正確
26、(判斷題)事故發(fā)生單位的負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。
參考答案：正確
27、(判斷題)托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。
參考答案：錯誤
28、(判斷題)依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標準，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。
參考答案：正確
29、(判斷題)國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。
參考答案：錯誤
30、(判斷題)企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。
參考答案：正確
31、(判斷題)客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。
參考答案：錯誤
32、(判斷題)經(jīng)出站檢查符合要求的營運客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢營運客車駕駛員簽字確認�！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆�3個月。
參考答案：正確
33、(判斷題)客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。
參考答案：正確
34、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》（國務(wù)院令2019年第709號），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。
參考答案：錯誤
35、(判斷題)道路運輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對車輛實施有效的技術(shù)管理。
參考答案：正確
36、(判斷題)消防安全重點單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設(shè)置防火標志，實行嚴格管理。
參考答案：正確
37、(判斷題)按照《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》的規(guī)定，出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備，確保客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格。
參考答案：正確
38、(判斷題)交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備案。
參考答案：正確
39、(判斷題)安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。
參考答案：正確
40、(判斷題)道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。
參考答案：正確
41、(單選題)營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。
A每日檢查一次
B單個里程檢查一次
C往返檢查一次
D駕駛員自行進行例檢
參考答案：B
42、(單選題)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。
A安全使用證或者安全標志
B檢測檢驗合格證或者安全標志
C安全認證標志或者安全警示標志
D安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志
參考答案：A
43、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全（），采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。
A生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度
B生產(chǎn)安全事故隱患報告制度
C生產(chǎn)安全事故隱患整改制度
D生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
參考答案：D
44、(單選題)安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。
A1
B2
C3
D4
參考答案：B
45、(單選題)某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（）。
A應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
B可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
C應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
D可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員
參考答案：C
46、(單選題)運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是（）小時。
A2
B4
C6
D8
參考答案：A
47、(單選題)關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。
A出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備
B出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格
C出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可
D不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站
參考答案：C
48、(單選題)運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫蟾妗?/span>
A公安部門
B交通部門
C安監(jiān)部門
D質(zhì)檢部門
參考答案：A
49、(單選題)營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。
A人工檢視
B機械檢查
C零部件檢測
D經(jīng)驗判斷
參考答案：A
50、(單選題)普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有關(guān)規(guī)定裝卸（）。
A易碎物品
B國家禁運物品
C易腐爛物品
D有異味物品
參考答案：B
51、(單選題)道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。
A30
B15
C14
D7
參考答案：D
52、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是（）。
A全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C單位負責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
參考答案：B
53、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險（）。
A全部消除
B部分消除
C控制在可接受范圍
D一定程度進行降低
參考答案：C
54、(單選題)下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。
A公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布
B公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標志。
C遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。
D危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車
參考答案：D
55、(單選題)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于事故報告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯誤的是（）。
A事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準確、完整
B任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報
C事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則
D事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報
參考答案：D
56、(單選題)依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（）。
A處置方案
B應(yīng)急預(yù)案
C處置措施
D應(yīng)急手冊
參考答案：B
57、(單選題)關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是（）
A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗
B崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時
D駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況
參考答案：C
58、(單選題)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是（）。
A事故發(fā)生單位概況
B事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成
D事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
參考答案：C
59、(單選題)下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）
A道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理
C道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制
D道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查
參考答案：B
60、(單選題)托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（）。
A石灰石
B鋼鐵
C液氧
D塑料制品
參考答案：C
61、(單選題)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。
A企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任
B勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接
參考答案：C
62、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實施主體是（）。
A交通運輸部
B交通運輸行業(yè)管理部門
C生產(chǎn)經(jīng)營單位
D企業(yè)安全技術(shù)部門
參考答案：C
63、(單選題)道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員要滿足的條件是（）。
A無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件
B36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的
C最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的
D12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
參考答案：C
64、(單選題)客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（）。
A客運企業(yè)
B交通運輸主管部門
C第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)
D安全管理機構(gòu)
參考答案：A
65、(單選題)下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。
A完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出
B道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造支出
C開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出
D駕駛員工資支出
參考答案：D
66、(單選題)根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確的是（）。
A其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載品不進站
B其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
C汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”
D按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可
參考答案：C
67、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一劃分為（）個等級。
A2
B3
C4
D5
參考答案：C
68、(單選題)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個等級。
A特別重大、重大、較大、一般
B特別重大、重大、一般、較小
C重大、較大、一般和較小
D重大、較大、一般和輕微
參考答案：A
69、(單選題)某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）
A對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理
B對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點對象
C客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理
D違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存
參考答案：D
70、(單選題)客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A20時至次日5時
B23時至次日5時
C22時至次日6時
D23時至次日6時
參考答案：C
71、(單選題)全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)控平臺。
A道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺
B行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺
C行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺
D中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺
參考答案：A
72、(單選題)關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）
A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個等級
參考答案：D
73、(單選題)動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。
A及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告
B及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理
D可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員
參考答案：B
74、(單選題)根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是（）。
A年齡不超過60周歲
B3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故
C取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上
D經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件
參考答案：C
75、(單選題)按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的日常維護應(yīng)當(dāng)由（）實施。
A駕駛員
B所有者
C管理者
D安全員
參考答案：A
76、(單選題)下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是（）。
A嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求
B必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員
C建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
D按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
參考答案：B
77、(單選題)道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（）。
A專項應(yīng)急預(yù)案
B綜合應(yīng)急預(yù)案
C現(xiàn)場處置方案
D一般應(yīng)急預(yù)案
參考答案：A
78、(單選題)運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準的運輸路線和時間。
A交通運輸主管部
B公安機關(guān)
C國務(wù)院核安監(jiān)部門
D應(yīng)急管理部門
參考答案：B
79、(單選題)客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）
A第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息
B客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處
C客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬
D第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置
參考答案：B
80、(單選題)道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）
A辨識手冊
B辨識清單
C風(fēng)險管控指南
D風(fēng)險清單
參考答案：D
81、(多選題)關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（）。
A應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī)范，認真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強車輛技術(shù)管理
B應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標準，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車輛。
C應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔
D車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交
E應(yīng)當(dāng)運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作
參考答案：ABCE
82、(多選題)國務(wù)院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）
A道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C較大道路運輸事故持續(xù)減少
D堅決防止重特大道路運輸事故
參考答案：ABCD
83、(多選題)下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時修訂預(yù)案的情況是（）。
A制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化
B運輸路線發(fā)生變化的
C重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的
D安全生產(chǎn)風(fēng)險發(fā)生重大變化
E在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題
參考答案：ACDE
84、(多選題)道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()
A持證人死亡的
B持證人申請注銷的
C年齡超過60周歲的
D超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的
參考答案：ABCD
85、(多選題)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險劃分為（）
A特別重大風(fēng)險
B重大風(fēng)險
C較大風(fēng)險
D一般風(fēng)險
E較小風(fēng)險
參考答案：BCDE
86、(多選題)小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有（）。
A小王應(yīng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息
B小王應(yīng)及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬
C小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告
D客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月
E動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個月
參考答案：ABCD
87、(多選題)關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）
A車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護
B道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測
C車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。
D機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護出廠合格證。
參考答案：ABCD
88、(多選題)A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進行二級維護，制動效能嚴重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。
A該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；
B按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該事故屬于一般事故；
C該起事故A客運公司的主要負責(zé)人應(yīng)負一定安全生產(chǎn)責(zé)任；
D駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；
E汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。
參考答案：ACDE
89、(多選題)根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。
A客運站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜帶的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
B二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視
C沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類
D要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權(quán)利
E小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查
參考答案：ABD
90、(多選題)根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。
A客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策
B客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)
C客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程
D客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查
E客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施
參考答案：ABCE
91、(多選題)從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。
A站（場）經(jīng)營
B機動車維修經(jīng)營
C機動車設(shè)計
D機動車生產(chǎn)制造
E機動車駕駛員培訓(xùn)
參考答案：ABE
92、(多選題)道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項中包括的有（）。
A熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做到管理到位、監(jiān)控到位
B每天掌握當(dāng)日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運行動態(tài)進行監(jiān)控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄
C對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人
D在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行包
E及時反饋軟硬件故障，提出實用可行的改進意見
參考答案：ABCE
93、(多選題)根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定，車輛維護包括哪幾種（）。
A一級維護
B二級維護
C三級維護
D四級維護
E日常維護
參考答案：ABE
94、(多選題)汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進站”，以下選項中主要包括的有（）。
A無關(guān)車輛不進站
B無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）
C危險品不進站
D無證乘務(wù)員不進站
E無車輛登記表的車輛不進站
參考答案：ABC
95、(多選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）
A生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風(fēng)險工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范
B當(dāng)風(fēng)險的致險因素超出管控范圍，達到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時有效處置
C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實記錄風(fēng)險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險應(yīng)單獨建立清單和專項檔案
D生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對進入重大風(fēng)險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練
E生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員
參考答案：ABCDE
96、(多選題)道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料（）
A車輛技術(shù)等級評定結(jié)論
B客車類型等級評定證明
C車輛維修情況
D車輛行駛里程
參考答案：AB
97、(多選題)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。
A衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護要求
B動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程
C違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序
D動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序
參考答案：ABCD
98、(多選題)風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標確定。
A可能性
B后果嚴重程度
C經(jīng)濟損失
D人員傷亡
E社會影響
參考答案：AB
99、(多選題)客運企業(yè)的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)包括（）
A嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求
B建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程
C按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施
D組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
參考答案：ABCD
100、(多選題)依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項中包括的有（）。
A道路運輸法規(guī)政策
B緊急情況及應(yīng)急處置
C道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康
D道路旅客運輸行車危險源辨識
參考答案：ABCD
