我們公司前陣從意大利又買一臺(tái)比較冷門的設(shè)備，但是到廠后控制柜直接沒(méi)開(kāi)封，由于廠家人員還沒(méi)來(lái)，關(guān)系到責(zé)任問(wèn)題沒(méi)敢亂拆這是前奏 。

昨天我休假領(lǐng)導(dǎo)打電話說(shuō)，設(shè)備準(zhǔn)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)去，等老外來(lái)后直接去現(xiàn)場(chǎng)，但是試機(jī)發(fā)生報(bào)警讓我急著趕回來(lái)，這種設(shè)備本來(lái)有兩臺(tái)多少有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，但是我到設(shè)備旁邊才發(fā)現(xiàn)控制方式截然不同，之前的用的是施耐德的3722 PLC 現(xiàn)在直接用成了TTC控制器，先了解下設(shè)備，然后再讓把資料拿出來(lái)，同時(shí)開(kāi)機(jī)看情況，發(fā)現(xiàn)送電后直接報(bào)警代碼 9 代碼61，操作面板還不錯(cuò)中文，是ttc48x模塊暫停，操作說(shuō)明拿出來(lái)一看，嘿9號(hào)直接沒(méi)有61號(hào)處理意見(jiàn)是聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員，我去哪里還有專業(yè)技術(shù)人員 。

由于之前的設(shè)備沒(méi)有相序保護(hù)問(wèn)了下先前人員，問(wèn)調(diào)過(guò)相序沒(méi)，答復(fù) 沒(méi)有 。因?yàn)橹�前的兩臺(tái)設(shè)備就沒(méi)有這個(gè)，控制箱元件基本沒(méi)顧上怎么看 直接看了下圖紙，發(fā)現(xiàn)有相序繼電器竊喜，嘿簡(jiǎn)單的問(wèn)題相序反了，安排讓換相序通電還是報(bào)警，不過(guò)發(fā)現(xiàn)9號(hào)報(bào)警沒(méi)有了只有61號(hào)，主液壓站可以開(kāi)啟好歹有點(diǎn)成果啊。

但是61號(hào)是怎么呢，來(lái)吧瞎貓碰死耗子，挨個(gè)的保險(xiǎn)絲全部都檢查一遍，不管什么輸入什么輸出，反正看見(jiàn)的都量，真心琢磨不出來(lái)了，沒(méi)辦法，打電話給當(dāng)時(shí)設(shè)備采購(gòu)的聯(lián)絡(luò)人，讓和意大利聯(lián)系，看是什么問(wèn)題由于時(shí)差，馬上下班了，看來(lái)只有第二天繼續(xù)弄。

早上看到轉(zhuǎn)來(lái)的郵件了，差點(diǎn)哭死，昨天沒(méi)說(shuō)清楚啊。原文也放上來(lái)吧。

保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲有這么簡(jiǎn)單嗎？都檢查過(guò)的啊，不過(guò)人家說(shuō)的2號(hào)線咱開(kāi)始沒(méi)查，不過(guò)在圖上看了下 2號(hào)線之前的保險(xiǎn)我也是查過(guò)的，又沒(méi)辦法了。

亂查一陣，沒(méi)一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亂了亂了，新設(shè)備系統(tǒng)之前又沒(méi)接觸過(guò)，那多人等著折騰怎么辦？

琢磨半天，覺(jué)得新系統(tǒng)還是不了解，也覺(jué)得哪里有點(diǎn)不對(duì)，按照控制思路2號(hào)線的電源進(jìn)了控制器，控制器是白色的專用線，但是現(xiàn)實(shí)中是黑色的普通控制線，對(duì)老外來(lái)說(shuō)沒(méi)這么隨便啊，老外的思路也是懷疑控制器的電源。

既然這樣，那就繼續(xù)琢磨吧，依然沒(méi)思路啊。副總說(shuō)：“不行繼續(xù)拍照片給廠家吧” 也挺為難人的，廠家都沒(méi)來(lái)，再說(shuō)設(shè)備沒(méi)移交，還是他們負(fù)責(zé)，大不了就是平板車的運(yùn)費(fèi)白給了 。

好吧，我打算把所有的設(shè)備狀態(tài)界面都拍下來(lái)給傳過(guò)去，快門按著突然發(fā)現(xiàn)TTC200有信號(hào)，TTC30有信號(hào)，為什么就TTC48一個(gè)信號(hào)都沒(méi)回來(lái)呢？莫非ttc48沒(méi)在控制箱上（最開(kāi)始懷疑是多個(gè)控制器，但是讓別人在設(shè)備上沒(méi)找到，但是單個(gè)控制器這樣控制也不合適啊，原諒我沒(méi)接觸過(guò)這種控制，之前兩臺(tái)設(shè)備就是PLC整體控制的，慣性思維害死人）

吃完飯，人家貨車司機(jī)等著呢，咱也就奉獻(xiàn)一回加班，掰針腳容易那三根線難處理啊。針退不出來(lái)，線沒(méi)辦法做啊，一咬牙硬塞進(jìn)去，周圍用銅絲塞實(shí)在，恢復(fù)開(kāi)機(jī)，那個(gè)提心吊膽 。

聽(tīng)到說(shuō)沒(méi)報(bào)警信息了，心里終于踏實(shí)了，打了個(gè)招呼閃人，怎么運(yùn)輸我也懶的過(guò)問(wèn)了，一看時(shí)間剛好上班。 

小結(jié)：

另外說(shuō)一點(diǎn)，各部門銜接不暢，采購(gòu)一如既往的沒(méi)帶中文資料，使用部門在搬運(yùn)時(shí)才才封 ，設(shè)備資料也是在故障出現(xiàn)后才拿出來(lái)，對(duì)維修人員算是沒(méi)出題范圍的考試。

一臺(tái)近20年設(shè)備中一臺(tái)變頻器報(bào)過(guò)電流，告知對(duì)方：1、查電機(jī)；2、查機(jī)械傳動(dòng)；3、換變頻器。

反饋回來(lái)：本廠電工查電機(jī)沒(méi)問(wèn)題；本廠保全工查機(jī)械沒(méi)問(wèn)題；另?yè)Q一個(gè)備品舊變頻器故障依舊。

去現(xiàn)場(chǎng)查看，機(jī)修說(shuō)肯定沒(méi)問(wèn)題。脫掉變頻器輸出的電機(jī)線（共5根，除UVW線外，有1條黃綠線，還有1根黑線，這2根線原來(lái)是同時(shí)接到變頻器零母線排的）。打開(kāi)電機(jī)端蓋，只有4根線，UVW加黃綠線。查電機(jī)線UVW對(duì)黃綠地線，絕緣正常；測(cè)UVW繞組，對(duì)稱，約為2歐姆。至此，認(rèn)為電機(jī)OK。

另找一個(gè)全新變頻器（非原型號(hào)），重新對(duì)接接線端子，設(shè)置參數(shù)，上電，開(kāi)車，變頻器繼續(xù)報(bào)過(guò)電流�？磥�(lái)，不是變頻器的問(wèn)題。

突然想到，電機(jī)線中和黃綠線接在一起的那條黑線是什么？問(wèn)電工，不清楚，但原廠就是這條黑線和黃綠線并接到接地母線排的。查旁邊另一套同型設(shè)備，證實(shí)電工說(shuō)得正確。

不管怎樣，查！用萬(wàn)用表測(cè)這個(gè)黑線，對(duì)黃綠線絕緣，但對(duì)電機(jī)UVW線500歐姆！對(duì)照測(cè)量另一套設(shè)備的這個(gè)黑線，無(wú)論是對(duì)地或?qū)﹄姍C(jī)的UVW線，都是絕緣！

問(wèn)題一目了然：變頻器端電機(jī)線中的這個(gè)黑線，與電機(jī)線UVW漏電，導(dǎo)致當(dāng)將黑線和黃綠線接零線排后，電機(jī)UVW線，通過(guò)黑線接地了！甩掉這個(gè)黑線，上電，運(yùn)行，OK！