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云南省辦行吊證-起重機(jī)證在哪里報(bào)名?

[日期:2024-05-31]   來源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:123次

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場()內(nèi)轉(zhuǎn)用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員,向從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作!

考試形式:理論+實(shí)操,本人參考、單人單桌、機(jī)考、及格分為70分,考完試2-3個(gè)星期出證。

起重機(jī)作業(yè)證書分為:起重機(jī)指揮(Q1)、起重機(jī)司機(jī)(Q2)以及起重機(jī)安全管理人員(A5)。

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點(diǎn)擊下方圖片即可查詢證書

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根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的《特種設(shè)備目錄》,起重機(jī)司機(jī)分為:橋式起重機(jī)司機(jī)、塔式起重機(jī)司機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)、門座式起重機(jī)司機(jī)、升降機(jī)司機(jī)、纜索式起重機(jī)司機(jī)。

起重機(jī)作業(yè)證報(bào)名資料:(含Q1證、Q2證)

1、身份證復(fù)印件。

2、特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請表2份。(學(xué)校提供)

3、2寸白底證件照 4張

4、初中及初中以上的畢業(yè)證復(fù)印件2張。

5、縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1份。(體檢日期1年內(nèi)即為有效)


起重司機(jī)證,起重機(jī)械作業(yè)人員范圍:橋式起重機(jī)司機(jī),門座式起重機(jī)司機(jī),塔式起重機(jī)司機(jī),流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī),門座式起重機(jī)司機(jī),升降機(jī)司機(jī),纜索式起重機(jī)司機(jī)及相應(yīng)指揮人員需要取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,才能從事相應(yīng)工作。

特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格,取得特種作業(yè)操作證后可上崗作業(yè)。證書目前由市場監(jiān)督管理局(原質(zhì)監(jiān)局)發(fā)證,證書每4年需要復(fù)審1,需在有效期1個(gè)月以前講行復(fù)審。證書全國通用,官網(wǎng)可查,可支持異地復(fù)審,復(fù)審不需要參加考試。

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單梁橋式起重機(jī)的制造工藝


起重機(jī)是用于升降和運(yùn)移重物的機(jī)械。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多,在車間和倉庫中,應(yīng)用廣的是橋式起重機(jī)。我廠多年進(jìn)行單梁橋式起重機(jī)的生產(chǎn),現(xiàn)總結(jié)單梁橋式起重機(jī)的生產(chǎn)工藝如下:1單梁橋式起重機(jī)的組成部分它是由主梁、副梁、端梁和欄桿四大部分組成的。主梁為軋制的工字鋼,具有一定的上拱度。副梁用于加強(qiáng)主染在垂直平面內(nèi)的剛度,位于主梁的上部,由兩根槽鋼拼合而成,另用槽鋼作支撐與主梁相連。端梁由槽鋼組合而成,它與主梁垂直相連。端梁的兩端裝有車輪。欄桿用于加強(qiáng)主梁在水平面內(nèi)的剛度,它全由角鋼組合而成,垂直安置于端梁的2單梁橋式起重機(jī)制造工藝21主梁制造工藝主梁應(yīng)用軋制工字鋼制造,號料前先檢查材料的規(guī)格和型號,號料時(shí)為考慮工字鋼上的撓度,應(yīng)加000(L為梁的跨度)的余量。當(dāng)工字鋼長度不足時(shí)允許對接,但接頭位置不能布置在梁的中間,對接接頭的結(jié)構(gòu)如所示。

  2.1.2預(yù)制上撓度主梁上的撓度可在壓力機(jī)上壓彎或用火焰加熱彎曲。采用火焰加熱時(shí),先將工字鋼放置在兩支座因此,當(dāng)前我國當(dāng)務(wù)之急是從上到下建立一支具有執(zhí)行安全生產(chǎn)法能力的執(zhí)法隊(duì)伍,以確保安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹實(shí)施。

  3新的安全工作體制下如何發(fā)揮法治的作用盡快擺脫安全被動(dòng)局面分析當(dāng)前事故多發(fā)的主要原因是:,快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,一些與之相適應(yīng)的安全保障設(shè)施沒有跟上,人們的追求經(jīng)濟(jì)利益的迫切感超出遵守安全法規(guī)的自覺性。第二,原本就不健全的安全執(zhí)法機(jī)構(gòu),因?yàn)闄C(jī)構(gòu)改革又大大的削弱。人員少,經(jīng)費(fèi)不足,交通工具差,執(zhí)法力度薄弱,法律法規(guī)不能保證有效實(shí)施,不能迫使企業(yè)望法生畏,自覺尊法守法。

  第三,人員傷亡補(bǔ)償費(fèi)低,不能刺激企業(yè)經(jīng)營者重視安全的自覺性,而是憑著闖大運(yùn)的心理對待安全。第四,有的執(zhí)法人員素質(zhì)差,執(zhí)法不嚴(yán),違法不究,不該批準(zhǔn)的批準(zhǔn),不該驗(yàn)收的驗(yàn)收,也有的是工程者強(qiáng)迫硬上,安全設(shè)施先天不足,留下隱患,發(fā)生事故。

  4結(jié)語要想體現(xiàn)安全法律法規(guī)的威嚴(yán),必須有一支強(qiáng)有力、懂專業(yè)的安全執(zhí)法隊(duì)伍。黨的十六大指出:/科學(xué)規(guī)范部門職能,合理設(shè)置結(jié)構(gòu),優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和編制的法定化“。我們應(yīng)該貫徹十六大精神,根據(jù)安全工作需要,通過立法配備人員編制,建立一支穩(wěn)定的執(zhí)法隊(duì)伍,并保證執(zhí)法質(zhì)量。同時(shí),要提高勞動(dòng)者的人身價(jià)值,提高傷亡補(bǔ)償,并保證補(bǔ)償?shù)穆鋵?shí),逐步創(chuàng)造一個(gè)使企業(yè)自覺重視安全的環(huán)境。

  上定出中點(diǎn)的位置,由中點(diǎn)起向兩端劃間隔為1.5m左右等距離線,作為火焰加熱的位置,如所示。

  預(yù)制上撓度采用氧一乙炔焰三角形加熱方式,三角形的高約為(1/3~1/2)h.(h.為工字鋼高度),寬約60mm.力P熱順序由中間向兩端,如中數(shù)字順序所示。

  主梁經(jīng)三角形加熱后,由于在梁的上面受熱范圍大,所以上面的收縮也大,而下面則相反。這樣主梁發(fā)生均勻地向下彎曲,從而預(yù)制出上撓度。由于總裝時(shí)主梁上部的焊縫多,所以預(yù)制上撓度應(yīng)大于技術(shù)條件規(guī)定的數(shù)值,均為L/500~L/400,上撓度一般隨梁的尺寸和跨度而定,見表1.表1單梁起重機(jī)的上撓度工字鋼號數(shù)梁的跨度m上撓度//mm預(yù)制上撓度的數(shù)值可用拉鋼絲的方法測量。即將梁擱在支座上,梁的兩端各安置一個(gè)支架,將直徑為0.5mm的鋼絲一端固定,另一端用線錘拉緊,然后測量鋼絲兩端與中間的垂直高度H和h值,由于鋼絲有自重本身也會(huì)產(chǎn)生一定的撓度,其撓度值與拉力和跨度的大小有關(guān)。由經(jīng)驗(yàn)確定,約1.5mm~3. 5mm,因此梁的上撓度為/=H-(h-h.c)支座高度,mm;一梁中點(diǎn)離鋼絲的高度,mm;h'*鋼絲自重?fù)隙,mm.梁的撓度如與技術(shù)要求不符,則仍用火焰加熱進(jìn)行矯正。在重復(fù)加熱時(shí)應(yīng)避開原加熱位置。主梁只允許在垂直方向彎曲(上拱),不允許有旁彎和扭曲等變形,若變形超過允許數(shù)值時(shí),應(yīng)予以矯正。

  2.2副梁制造工藝副梁由兩根槽鋼拼焊而成,中間用連接板連接。

  制造時(shí)把槽鋼和連接板分別號料、切割和整形,在槽鋼上劃出每檔連接板的位置線,然后將連接板按所劃位置線裝配并定位焊,再與另一根槽鋼拼裝并焊接,后裝兩端封板。

  2.3端梁的制造工藝端梁主要由槽鋼和連接板組合而成,制造時(shí)將各構(gòu)件分別進(jìn)行號料、切割、整形,后在平臺(tái)上裝配。在批量生產(chǎn)時(shí),也可用專用的胎架組裝。端梁的兩端走輪處應(yīng)保持垂直,避免旁彎和扭曲,否則會(huì)出現(xiàn)卡軌現(xiàn)象。

  2.4欄桿的制造工藝欄桿為桁架結(jié)構(gòu),由角鋼拼裝而成,其上撓度與主梁相同。

  2.5總裝工藝2.5.1主梁與端梁的裝配劃出端梁的中心線,并打上樣沖印。將主梁與端梁分別擱置在用螺桿的可調(diào)支座上,用水平儀校正和調(diào)節(jié)。支座面和端梁應(yīng)成水平位置,并用細(xì)鋼絲在端梁的中心處拉對角線,調(diào)整端梁的位置,使之與主梁垂直。當(dāng)跨度和對角線符合要求后,用臨時(shí)撐桿點(diǎn)焊固定,然后裝上、下連接板,并施定位焊定位。

  裝配欄桿先將欄桿和主梁的中心線劃出,再將欄桿放到擱架上,校對高低和垂直位置,后定位焊。

  2.5.3裝配副梁按裝配位置線,先裝副梁支柱及中間副梁,后裝兩端的斜形副梁,并施定位焊。

  總裝結(jié)束后進(jìn)行焊接,為防止變形,并使主梁有一定的上拱度,必須注意焊接順序。先焊連接板焊縫,再焊直撐焊縫,依次是斜撐焊縫和副梁支架焊縫、副梁與主梁的連接焊縫。各撐桿與主梁的連接焊縫應(yīng)待檢驗(yàn)后再焊。焊后按技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn),一般對角線偏差應(yīng)小于5mm.主梁上拱度F=1/1000L+0:/,主梁旁彎度,當(dāng)L<12m時(shí),不超過4 mm,L>12m時(shí),不超過6mm;主梁下翼板的波浪高度不大于4mm.對于超過上述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)者,可用火焰矯正。


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