氧艙維護主要涉及對氧艙設(shè)備的定期檢查、‌清潔、‌消毒以及必要的維修工作，‌以確保其安全、‌有效地運行。‌

考試形式：理論+實操，本人參考、單人單桌、機考、及格分為70分，考完試2-3個星期出證。

起重機作業(yè)證書分為：起重機指揮（Q1）、起重機司機（Q2）以及起重機安全管理人員（A5）。

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1、原因分析

（1）最常見的原因是患者沒有把面罩戴嚴(yán)，特別是下頜部位、面頰部位易造成漏氣，患者未掌握正確的吸氧方法，呼吸動度過大或過小。

（2）螺紋管與氧艙管路連接頭脫落。

（3）三通排氧管內(nèi)的呼氣單向閥脫落或裝反。

（4）呼吸調(diào)節(jié)器故障：①橡膠薄膜移位、老化；②閥桿磨損；③彈簧失靈。

（5）吸、排氧管路堵塞不暢。

（6）供氧壓力不合適，最適中壓力0.45-0.55Mpa。

（7）排氧閥未打開或過小。這是由于工作人員疏忽造成的。

（8）微機操艙設(shè)置吸氧人數(shù)與實際吸氧人數(shù)不符。

2、處理方法

（1）根據(jù)患者臉型選擇合適的面罩，并教會患者正確的吸氧方法，避免過深或過度呼吸。

（2）戴假牙的老年患者，囑患者吸氧時戴上假牙，使面頰部飽滿，保證面罩密封。    

（3）檢查螺紋管與氧艙管路接頭處是否脫落；管帶內(nèi)吸排氧管路連接處是否脫落；連接是否緊密。

（4）打開三通管與螺紋管連接處，檢查單向閥是否脫落、移位、裝反等，及時安裝或更換。

（5）①定期檢查呼吸調(diào)節(jié)器，將移位的橡膠薄膜放置好，及時更換老化的橡膠薄膜、磨損的閥桿、彈簧及整個呼吸調(diào)節(jié)器。②每天最后開艙后，操艙員或工程師親自檢驗接口，確保呼吸調(diào)節(jié)器處于正常備用狀態(tài)。

（6）操作人員在開始吸氧前認(rèn)真檢查設(shè)備，避免出現(xiàn)排氧閥未打開或過小的情況。

（7）通知生產(chǎn)廠家檢查或調(diào)整完善微機上排廢氧設(shè)置。

二、關(guān)于氧艙內(nèi)環(huán)境氧濃度的問題

1、測氧儀的原因及處理辦法

（1）氧電極故障：在實際使用中如發(fā)現(xiàn)測氧儀反應(yīng)遲鈍（顯示數(shù)字基本不變），定標(biāo)后有明顯漂移或數(shù)字顯示亂跳等。排除接觸不良及氧電極超期，及時更換氧電極。

（2）測氧儀沒有定期定標(biāo)。定期在開艙前對測氧儀進行定標(biāo)或根據(jù)需要隨時定標(biāo)。定標(biāo)時注意：A.不能把氧艙采樣管道中的殘余氣體作為定標(biāo)樣本。B.嚴(yán)禁接入超量高濃度氧，否則可能會損壞儀器和傳感器。）

（3）氧電極超過使用期限。按規(guī)定及時更換氧電極。

2、艙內(nèi)測氧口位置的原因及處理辦法

（1）測氧口位置未按規(guī)定設(shè)置：檢查測氧口，應(yīng)安裝在艙體中部一側(cè)艙壁，使測氧口處于艙壁上下左右的中間位置。

（2）氧濃度較高。檢查測氧口是否存在位置低且接近排氧口，按規(guī)定調(diào)整位置。

（3）艙體容積大，測氧口少，僅一側(cè)艙壁留測氧口，所反映的氧濃度不準(zhǔn)確。大型氧艙，建議在一個艙室兩側(cè)艙壁中部，分別安裝一個測氧口，所檢測數(shù)值應(yīng)該比較準(zhǔn)確。

3、管路的原因及處理辦法

（1）排氧螺紋管脫落，包括管帶內(nèi)、外螺紋管與接頭及呼吸調(diào)節(jié)器連接處脫落。這種情況下氧濃度升高的特點是：吸氧時氧濃度快速升高，暫停吸氧后，氧濃度逐漸降低。每天開艙前檢查管路排除故障，避免出現(xiàn)類似情況。

（2）呼吸調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障（如閥桿失靈、膜片移位、彈簧等造成漏氣），及時更換膜片、閥桿、彈簧等，必要時更換呼吸調(diào)節(jié)器。

（3）艙內(nèi)供氧管路密封不嚴(yán)（螺絲密封不嚴(yán)、銅管裂縫等）：檢查銅管是否出現(xiàn)裂縫漏洞，及時維修。

（4）呼吸調(diào)節(jié)器與供氧銅管連接處螺絲松動:檢查發(fā)現(xiàn)后及時擰緊。

（5）排氧管路不暢（有堵塞或排氧管路積水）：及時檢查和清理管路。

（6）排氧過濾器因灰塵、積水堵塞：定期檢查和清理過濾器。

（7）排氧流量計不暢：①在冬季出現(xiàn)排氧流量計積聚冷凝水（及時清理，保持流量計干燥整潔）②患者開始吸氧，操艙人員未及時打開排氧流量計：注意及時打開排氧流量計。

（8）室外排氧管在冬季出現(xiàn)冰塞現(xiàn)象。出現(xiàn)室外排氧管出現(xiàn)冰塞現(xiàn)象，可改換管路避免結(jié)冰情況；或者在管路最低點設(shè)置防水閥，及時排出管路積水。

4、患者的原因及處理方法

 原因分析：

（1）面罩位置不正，常見位置太低，下頜底部不密封，造成呼氣排氧至艙內(nèi)。

（2）由于患者面部過瘦，頰部凹陷，面罩難以密封，造成呼氣排至艙內(nèi)。

（3）面罩大小不合適造成漏氧。

（4）反復(fù)摘下面罩；或者煩躁病人在靠近測氧口位置吸氧，均會導(dǎo)致艙內(nèi)氧濃度超標(biāo)。

處理方法：

（1）根據(jù)患者臉型選擇大小合適的面罩，確保面罩周圍緊貼面頰部而不漏氣。

（2）戴緊壓實面罩，如果因患者取下假牙而面頰凹陷，囑咐其戴上假牙。

（3）選用合適的面罩，面頰過瘦用橡皮泥墊塞漏縫處或者更換帶氣墊的面罩

（4）針對煩躁患者，叮囑陪護家屬照看好患者，避免反復(fù)摘下，同時遠離測氧口位置。

5、其它原因

（1）人均艙容：根據(jù)規(guī)定人均艙容≧3.0立方米，人均艙容與艙內(nèi)氧濃度成反比。艙容不符合標(biāo)準(zhǔn)，艙內(nèi)氧濃度容易超標(biāo)，多見老艙。需根據(jù)實際情況減少吸氧人數(shù)或更換氧艙。

（2）連續(xù)艙次治療，出現(xiàn)后一次比前一次艙內(nèi)氧濃度高：兩艙之間一定要有足夠時間充分通風(fēng)換氣、空氣消毒，進行必要的檢查等處理。

由于高壓氧艙加、減壓氣體密度的變化，造成升壓時艙內(nèi)溫度可升高3-6℃，減壓時又會降低3-6℃。對于艙內(nèi)溫度、濕度、空氣流動度、氧氣濃度和清潔度的調(diào)節(jié)非常重要，應(yīng)根據(jù)規(guī)定及時開關(guān)空調(diào)控制好艙內(nèi)溫度。

1、夏季艙內(nèi)溫度要維持在22-26℃范圍內(nèi)、冬季控制在18-22℃，艙內(nèi)溫度分布均勻。

2、加、減壓前后溫度升降不超過3℃，艙室內(nèi)的上下層溫差不大于5℃。

3、溫度變化速率不大于3℃/min；艙內(nèi)濕度應(yīng)保持在70%—85%；空氣流動速度在1m/s左右。

四、艙內(nèi)起霧的原因及對策

1、起霧原因

（1）高壓氧艙在減壓過程中，艙內(nèi)有一定水蒸氣，濕度大于75%。

（2）減壓速度過快，艙內(nèi)溫度急劇下降。

2、患者反應(yīng)

（1）氧艙是密閉環(huán)境，進艙人員從心理上易產(chǎn)生恐懼感。

（2）發(fā)生艙內(nèi)起霧，患者不明原因會造成恐慌。

3、處理措施

（1）發(fā)生起霧現(xiàn)象時，及時向艙內(nèi)人員解釋，穩(wěn)定情緒。

（2）放慢減壓速度或暫停減壓，必要時立即少量加壓。

（3）通風(fēng)換氣，降低艙內(nèi)的濕度；空調(diào)適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度。

五、加壓時壓力不升、升壓速率慢或穩(wěn)壓時掉壓原因

1、艙門未關(guān)緊、艙門密封墊松動脫落、門把手密封圈磨損等原因。

2、氣源問題：①操作臺上氣源開關(guān)未打開 ②供氣壓力不足。

3、操艙前未關(guān)減壓閥（手動減壓閥、半自動減壓閥）及排氧閥。

4、空調(diào)排污開關(guān)未關(guān)，或者氧艙排污開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)。

5、應(yīng)急泄壓閥門未關(guān)。

6、遞物筒內(nèi)門密封不嚴(yán)。

處理方法：1、做好日常檢查和保養(yǎng)。2、開艙治療前做好相關(guān)準(zhǔn)備。3、按照氧艙操作規(guī)程執(zhí)行。

六、有機玻璃出現(xiàn)老化銀紋的原因

1、有機玻璃材料質(zhì)量：材料厚度、加工工藝、表面質(zhì)量。

2、氧艙工作環(huán)境：環(huán)境溫度過高、照明時間過久。

3、氧艙加、減壓次數(shù)：超過5000次。

4、氧艙使用超過年限：透明艙體超過5年；玻璃窗超過10年。  

5、氧艙清潔、消毒所采取的措施：擦拭材料、消毒方法不當(dāng)?shù)取?/span>

處理方法：1、避免紫外線直接照射氧艙的有機玻璃配件。2、采用空氣消毒機消毒。3、做好日常檢查及年度檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

1、艙內(nèi)照明光線太暗。檢查是否為電壓不足或燈具使用時間太長，完善電壓或更換新燈（采用冷光源外照明）。

2、消音器效果不好。使用時間長易堵塞，出現(xiàn)加壓速度慢，氧艙運行噪音大，可拆下用酸性液體浸泡清洗或更換。