燈光微弱、音量不足

故障現(xiàn)象：燈光微弱，喇叭有蜂鳴聲，音量不足，發(fā)動機運轉后喇叭音量正常；猛轟節(jié)氣門時，燈光亮度瞬時增強。怠速運轉時喇叭音量變化不大，燈光仍微弱。原因分析：蓄電池虧點，電解液相對密度可能降低至1.15以下。電解液內含有金屬雜物或污物，極板上活性物。

 故障現(xiàn)象：燈光微弱，喇叭有蜂鳴聲，音量不足，發(fā)動機運轉后喇叭音量正常；猛轟節(jié)氣門時，燈光亮度瞬時增強。怠速運轉時喇叭音量變化不大，燈光仍微弱。
      原因分析：蓄電池虧點，電解液相對密度可能降低至1.15以下。電解液內含有金屬雜物或污物，極板上活性物質脫落較多。蓄電池接線樁頭過臟或接觸不良，螺釘松動，搭鐵不良。
      檢查電路是否有漏電、短路或接觸不良等現(xiàn)象。
      排除方法：對蓄電池進行徹底檢查、清潔，添加或更換電解液及補充充電等保養(yǎng)作業(yè)。每格的電解液相對密度要一致。檢查每格電解液是否清潔，活性物質脫落是否嚴重，必要時應更換電解液，清洗蓄電池極板，重新充電。在確認經充電無明顯效果后，應及時更換新蓄電池。新蓄電池電解液相對密度時1.28.

發(fā)動機起動后，充電指示燈不熄滅

 故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動后充電指示燈亮或根本不熄滅。原因分析：1.蓄電池導線連接方向相反，正極與負極搭鐵線頭接錯。2.發(fā)電機不發(fā)電。電刷過短，調節(jié)失控，控制白金觸點燒蝕。直流電機銅頭（轉子整流器）過臟，產生短路現(xiàn)象。3.交流發(fā)電機輸出導線端頭線。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動后充電指示燈亮或根本不熄滅。

原因分析：

1.蓄電池導線連接方向相反，正極與負極搭鐵線頭接錯。

2.發(fā)電機不發(fā)電。電刷過短，調節(jié)失控，控制白金觸點燒蝕。直流電機銅頭（轉子整流器）過臟，產生短路現(xiàn)象。

3.交流發(fā)電機輸出導線端頭線頭松動或脫落，晶體管失去作用或擊穿，發(fā)電量明顯不足。

排除方法：

1.按本車說明書連接蓄電池導線和搭鐵線。

2.直流發(fā)電機在車輛行駛1萬km應更換一次電刷，用白金砂條打磨白金觸點，檢查調節(jié)器，清潔轉子銅頭。必要時更換損壞件，測發(fā)電量。

 3.對交流發(fā)電機經常檢查導線是否牢固，必要時解體更換電刷或損壞零件，測發(fā)電量。

 故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動后充電指示燈亮或根本不熄滅。原因分析：1.蓄電池導線連接方向相反，正極與負極搭鐵線頭接錯。2.發(fā)電機不發(fā)電。電刷過短，調節(jié)失控，控制白金觸點燒蝕。直流電機銅頭（轉子整流器）過臟，產生短路現(xiàn)象。3.交流發(fā)電機輸出導線端頭線

故障現(xiàn)象：發(fā)動機起動后充電指示燈亮或根本不熄滅。

原因分析：

1.蓄電池導線連接方向相反，正極與負極搭鐵線頭接錯。

2.發(fā)電機不發(fā)電。電刷過短，調節(jié)失控，控制白金觸點燒蝕。直流電機銅頭（轉子整流器）過臟，產生短路現(xiàn)象。

3.交流發(fā)電機輸出導線端頭線頭松動或脫落，晶體管失去作用或擊穿，發(fā)電量明顯不足。

排除方法：

1.按本車說明書連接蓄電池導線和搭鐵線。

2.直流發(fā)電機在車輛行駛1萬km應更換一次電刷，用白金砂條打磨白金觸點，檢查調節(jié)器，清潔轉子銅頭。必要時更換損壞件，測發(fā)電量。

 3.對交流發(fā)電機經常檢查導線是否牢固，必要時解體更換電刷或損壞零件，測發(fā)電量。