特種作業(yè)中的電工作業(yè)

指對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試等作業(yè)（不含電力系統(tǒng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)）。

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1、高壓電工作業(yè)：
指對(duì)1千伏（kV）及以上的高壓電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、安裝、檢修、改造、施工、調(diào)試、試驗(yàn)及絕緣工、器具進(jìn)行試驗(yàn)的作業(yè)。

2、低壓電工作業(yè)：

指對(duì)1千伏（kV）以下的低壓電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)、行操作、維護(hù)、檢修、改造施工和試驗(yàn)的作業(yè)。

3、電力電纜作業(yè)：

指對(duì)電力電纜進(jìn)行安裝、檢修、試驗(yàn)、運(yùn)行、維護(hù)等作業(yè)。

4、繼電保護(hù)作業(yè)：

指對(duì)電力系統(tǒng)中的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)、調(diào)試及檢驗(yàn)的作業(yè)

5、電氣試驗(yàn)作業(yè)：

對(duì)電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備專門進(jìn)行交接試驗(yàn)及預(yù)防性試驗(yàn)等的作業(yè)。

6、防爆電氣作業(yè)：

指對(duì)各種防爆電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修、維護(hù)的作業(yè)。適用于除煤礦井下以外的防爆電氣作業(yè)。

合理設(shè)置充電主機(jī)系統(tǒng)

1、充電主機(jī)系統(tǒng)是什么？

充電主機(jī)系統(tǒng)是將電動(dòng)汽車充電模塊集中在一起，通過功率分配單元按電動(dòng)汽車充電功率的實(shí)際需求對(duì)充電模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配，并集成站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)充電設(shè)備、配電設(shè)備及輔助設(shè)備進(jìn)行集中控制，為多輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電的系統(tǒng)。

因此，充電主機(jī)系統(tǒng)是非車載充電機(jī)的一種形式，可實(shí)現(xiàn)按需分配充電功率。充電主機(jī)系統(tǒng)也稱為柔性充電堆。

2、充電主機(jī)系統(tǒng)的原理

• 充電主機(jī)系統(tǒng)是分體式非車載充電機(jī)的一種形式，其原理框圖如圖1所示。

• 充電主機(jī)是實(shí)現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換和功率分配的核心部分，一般由動(dòng)力電源輸入接口及保護(hù)元件、充電模塊、充電功率分配單元、充電監(jiān)控系統(tǒng)、外殼以及必要的輔助系統(tǒng)(如照明、排風(fēng)、環(huán)境監(jiān)控、門禁等)組成。
  

• 充電終端與電動(dòng)汽車之間建立物理和數(shù)據(jù)連接，以進(jìn)行能量和信息交互，集成了人機(jī)交互界面和計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的裝置。一般含有充電控制單元、人機(jī)交互界面、計(jì)量裝置、充電接口及相應(yīng)的保護(hù)元件等。

3、充電主機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)所

《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》T/ASC 17-2021第5.2.1條第5款規(guī)定， 充電終端較多、且有快充需求的場(chǎng)所可采用充電主機(jī)系統(tǒng)。 符合此要求主要有以下單位或場(chǎng)所：

• 公共充電站
  

• 運(yùn)營單位，如出租車公司

• 物流公司

• 其他有多輛電動(dòng)汽車同時(shí)快充的場(chǎng)所或單位

4、充電主機(jī)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)支撐

電動(dòng)汽車是新鮮事物，與之配套的充電設(shè)施系統(tǒng)也沒有更多的經(jīng)驗(yàn)積累。而充電主機(jī)系統(tǒng)更是創(chuàng)新的專利技術(shù)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在逐步建立和完善之中，主要有如下標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)圖集：

• 《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與安裝》18D705-2，國家標(biāo)準(zhǔn)圖集；

• 《電動(dòng)汽車柔性充電堆》T/CEC 365-2020，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)；

• 《電動(dòng)汽車柔性充電堆技術(shù)要求》 SZDB /Z 277—2017，深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件。
  

總之，充電主機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了功率共享、按需分配充電功率，可滿足不同車型不同功率電動(dòng)汽車的充電需求，是一項(xiàng)很有發(fā)展前途的技術(shù)和系統(tǒng)！