電梯修理技能培訓(xùn)：電梯曳引機故障診斷與維修
知識目標
1)掌握電梯曳引機軸承端漏油故障產(chǎn)生的原因及故障排除的方法。
2)掌握電梯曳引機運行時產(chǎn)生異常噪聲的原因及故障排除的方法。
3)掌握電梯曳引機運行時產(chǎn)生異常振動的原因及故障排除的方法。
4)掌握電梯曳引機運行時產(chǎn)生異常發(fā)熱的原因及故障排除的方法。
5)掌握電梯制動器常見故障現(xiàn)象及故障排除的方法。
能力目標
1)能夠按規(guī)定要求與步驟排除電梯曳引機軸承端漏油故障。
2)能夠按規(guī)定要求與步驟排除電梯曳引機產(chǎn)生異常噪聲的故障。
3)能夠按規(guī)定要求與步驟排除電梯曳引機產(chǎn)生異常振動的故障。
4)能夠按規(guī)定要求與步驟排除電梯曳引機異常發(fā)熱的故障。
5)能夠按規(guī)定要求與步驟調(diào)整制動彈簧、更換制動器閘瓦襯墊。
項目描述
電梯曳引機運轉(zhuǎn)異常時，會出現(xiàn)軸承端漏油、發(fā)出異常噪聲、產(chǎn)生異常振動、曳引機某部位過熱等現(xiàn)象，從而影響電梯的正常運行。因此，有必要研究這些故障產(chǎn)生的原因及排除這些故障的方法。本項目要求根據(jù)曳引機運轉(zhuǎn)異常分析故障原因，排查故障點并填寫檢修記錄單。
項目分析
電梯曳引機常見的故障主要表現(xiàn)為軸承端漏油、異常噪聲、異常振動、異常發(fā)熱等現(xiàn)象。為了排除這些故障，電梯維保人員首先要熟悉故障產(chǎn)生的原因及部位，其次要掌握故障排除的方法。
相關(guān)知識
一、電梯曳引機軸承端漏油故障的分析
1.電梯曳引機軸承端漏油故障的現(xiàn)象及危害
曳引機制造過程的工藝缺陷、油封質(zhì)量問題或使用和保養(yǎng)不當(dāng)，都可能導(dǎo)致曳引機漏油。電梯曳引機軸承端漏油部位包括曳引電動機軸承端、減速器軸承端、制動輪軸承端、曳引輪與導(dǎo)向輪軸承端等。部分漏油流到曳引輪上，曳引輪高速運轉(zhuǎn)，把泄漏的油又甩到鋼絲繩上，時間一久，曳引輪槽、導(dǎo)向輪槽及曳引鋼絲繩上的油脂越積越多。油脂影響鋼絲繩在線槽內(nèi)的潤滑情況，從而直接影響摩擦系數(shù)，導(dǎo)致電梯曳引能力降低。
2.電梯曳引機軸承端漏油故障的原因分析
曳引機軸承端漏油故障在整梯機械故障率中占有較大的比例，其故障原因有許多方面。
3.電梯曳引機軸承端漏油故障的排除方法
曳引機軸承端漏油故障的診斷方法常采用目測法，主要觀察漏油質(zhì)量和漏油數(shù)量。
二、曳引機運行故障分析
1.曳引機運行時產(chǎn)生異常噪聲的故障分析
曳引機運行時產(chǎn)生異常噪聲，其可能原因有兩個方面：軸承故障和蝸輪蝸桿傳動故障。
軸承方面，其可能原因包括軸承磨損、滾道或滾子(柱)變形，破壞了原有的軸承配合精度，造成滾道游隙和徑向間隙增大，致使運行時產(chǎn)生徑向和軸向無規(guī)則的游動而產(chǎn)生噪聲；蝸輪蝸桿傳動方面，其可能原因包括蝸輪節(jié)徑與孔徑同軸度或者齒形公法線尺寸周期性變化，或齒形尺寸大小的周期性變化，從而產(chǎn)生側(cè)隙變化，同時造成蝸桿副齒形嚙合的變化，由此產(chǎn)生周期性的振蕩噪聲。
2.曳引機運行時產(chǎn)生異常振動的故障分析
曳引機運行時產(chǎn)生振動或周期性振動故障的原因包括曳引機減速器故障、電動機動平衡故障、曳引機底盤安裝故障、制動器故障、曳引輪或?qū)蜉嗇S承磨損故障五個方面。
曳引機減速器的蝸桿中心高度與電動機轉(zhuǎn)子軸中心高度不在同一個中心平面上，這可能是在裝配測試時未校正，或者其定位銷因受重載的影響而發(fā)生走位，致使聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)受阻而產(chǎn)生周期性振動。處理方法：取下定位銷，排除不等高、定位銷定位的誤差、不在同一中心平面以及扭曲等故障。電動機轉(zhuǎn)子動平衡和飛輪動平衡不好，也會產(chǎn)生周期性振動，處理方法：校正轉(zhuǎn)子軸動平衡、飛輪動平衡。曳引機底盤的擱機平面存在平面度誤差，因螺栓過緊將曳引機與電動機固定在底盤上而造成材料變形，致使中心等高變化，從而產(chǎn)生振動，處理方法：調(diào)整擱機底盤上的螺栓。制動器閘瓦未調(diào)整好，閘瓦因鎖緊螺母未鎖緊或裝配不當(dāng)觸碰制動輪，處理方法：調(diào)整閘瓦與制動輪間隙并用鎖緊螺母鎖緊。
3.電梯運行時曳引機發(fā)熱的故障分析
曳引機發(fā)熱的原因包括：產(chǎn)生熱膨脹，使蝸輪蝸桿副軸受到熱膨脹的影響，造成齒形、嚙合尺寸以及蝸輪桿副嚙合的側(cè)隙與嚙合的節(jié)徑產(chǎn)生變化，處理方法：用目測法檢查油箱的油面線位置并測量油溫。如果油少或油的潤滑黏度不夠，應(yīng)當(dāng)及時更換；如果齒形和嚙合中心距、側(cè)隙受到熱膨脹的影響，對嚙合精度造成影響，也會加大摩擦生熱；油箱內(nèi)的油量太少而也會造成曳引機發(fā)熱，如果更換潤滑油之后，電梯運行時曳引機溫度溫升仍較高，則可能是軸承的磨損比較嚴重，需要更換軸承，在更換軸承時，應(yīng)檢查蝸桿副的嚙合精度，檢查蝸輪的同軸度精度。
三、電梯曳引機制動器的故障分析
電梯運行時出現(xiàn)制動裝置發(fā)熱現(xiàn)象，從機械角度考慮，該故障的原因包括制動電磁鐵工作行程過大或過小；制動電磁鐵工作時，由于磁桿有卡住現(xiàn)象，會產(chǎn)生較大的電流，使制動裝置發(fā)熱；閘瓦與制動輪之間的間隙變化，造成單邊摩擦生熱，同時制動效果變差等三個方面。
項目準備
根據(jù)項目內(nèi)容及項目要求選用儀表、工具和器材。
項目實施
一、電梯曳引機軸承端漏油故障診斷與維修
1.準備工作
1)將電梯轎廂用手拉葫蘆吊起，使用支撐木將對重裝置撐起，提拉安全鉗拉桿，使安全鉗鉗塊動作，然后稍微松一下手拉葫蘆，使轎廂重力主要由安全鉗承受。
2)當(dāng)曳引鋼絲繩松掉后，將鋼絲繩拆卸下，并做好排列順序標記。
3)將曳引機減速器潤滑油放入干凈的桶，拆下電動機、編碼器接線及抱閘接線。
2.拆除電動機
1)記下抱閘兩邊彈簧的長度，收緊一邊抱閘臂的彈簧，放松制動閘瓦。
2)緩慢放松彈簧，檢查制動輪是否轉(zhuǎn)動。確認制動輪停止后，放松剩下一側(cè)彈簧，松開抱閘。
3)在電動機上綁好鋼絲繩，并連接好手拉葫蘆，使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)。
4)用套筒扳手松開電動機軸和蝸桿之間聯(lián)軸器的固定螺栓。
5)松開電動機與電動機支架的安裝聯(lián)接螺栓。
3.更換油封
1)放松蝸桿后端蓋的固定螺栓。
2)拆下抱閘制動輪。
3)拆除蝸桿前端蓋。
4)取出端蓋，更換油封。
4.裝配
1)用0號砂紙在蝸桿與密封圈接觸部位輕輕打磨。
2)安裝密封圈。安裝時，密封圈唇口向內(nèi)，壓緊螺栓要交替擰緊，壓蓋均勻地壓緊密封圈。
3)將制動輪安裝在蝸桿上。擰緊后端蓋安裝螺栓，將按鍵的位置對準后推入制動輪，擰緊固定螺栓。
4)將電動機安裝到電動機安裝架上，在聯(lián)軸器中插入聯(lián)接螺栓，擰緊電動機與電動機安裝架之間的固定螺栓，最后擰緊聯(lián)軸器螺栓。
5)將抱閘制動臂安裝回原來位置，調(diào)節(jié)彈簧至記錄刻度。
6)重新連接電動機電源線、接地線及編碼器、抱閘接線。
7)接通電梯電源，慢車下行，檢查是否有異常，取出對重支撐木。
8)電梯在中間層運行，檢查抱閘是否有異常，調(diào)整抱閘彈簧力矩。
二、電梯曳引機運行異常故障診斷與維修
1.曳引機運行時產(chǎn)生異常噪聲的故障診斷與維修
(1)工具
1)鉗工常用工具：活扳手、呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺釘旋具、木槌和銼刀等。
2)起重、吊裝工具：手拉葫蘆、起重用鋼絲繩和夾繩鉗。
3)其他：細砂紙、鈣基或鋰基潤滑脂。
(2)曳引機蝸桿軸承的更換與裝配
1)明確曳引電動機軸承的功能與作用，熟悉曳引機的工作原理。
2)按照要求完成曳引電動機的吊裝。
3)拆下曳引電動機與聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓。
4)拆下曳引機減速器蝸桿軸承進行清潔、加油或更換。
5)裝配曳引機減速器蝸桿軸承、復(fù)位聯(lián)軸器及曳引電動機。
6)將電源接入控制開關(guān)。
7)檢查合格后進行通電實驗。
(3)曳引機蝸輪軸承的更換與調(diào)整
1)明確曳引電動機軸承的功能與作用，熟悉蝸輪滾動軸承的工作原理。
2)按照要求完成曳引電動機的吊裝。
3)拆下曳引輪。
電梯維修與保養(yǎng)
4)拆下蝸輪軸的滾動軸承。
5)完成曳引輪滾動軸承的安裝與調(diào)節(jié)。
6)將電源接入控制開關(guān)。
7)檢查合格后進行通電實驗。
(4)蝸輪蝸桿的修復(fù) 蝸輪蝸桿嚙合出現(xiàn)故障后，因為不可能將其修復(fù)到原來的嚙合質(zhì)量，一般采用更換新件的方法進行修理。但對于輕微的膠合可以考慮進行修復(fù)，蝸桿副修復(fù)的關(guān)鍵在于蝸桿。對中等膠合以下蝸桿的修理指標是：完全去掉蝸桿齒面上貼焊的銅金屬瘤及涂敷在齒面上的銅粉。修理過程中不得損傷齒面，也不能增大齒面粗糙度。修復(fù)方法有以下兩種。
1)機加工修理�？稍谖仐U磨床上磨去蝸桿齒面上的金屬銅，但不能使吃厚變得太薄，也可采用研磨、拋光或桁磨等方法進行。對蝸輪可以用剃齒或滾齒微削去齒面一層金屬，修正蝸輪的關(guān)鍵在于對刀，加工時，要保證齒面兩側(cè)微削量一致。修復(fù)后的蝸輪蝸桿一定要經(jīng)過跑合，跑合沒有異�，F(xiàn)象時即可恢復(fù)使用。
2)手工修復(fù)。手工修復(fù)蝸桿比較困難，一般用整形銼、油石、水砂紙等工具配合將蝸桿齒面上的金屬銅全部去掉。修復(fù)完畢后，將蝸桿放在磨床上拋光，直到完全沒有金屬銅為止。修復(fù)蝸輪較簡單，可用銼刀、刮刀精心修理。修復(fù)后的蝸輪蝸桿經(jīng)徹底清洗才能安裝，安裝后必須先空跑，再帶動轎廂空運行4～5h,若溫升在60℃以下，且無其他異常現(xiàn)象，方可投入使用。
2.曳引機運行時產(chǎn)生異常振動的故障診斷與維修
(1)轉(zhuǎn)子軸動平衡校正方法 轉(zhuǎn)子的不平衡是因為其中心主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不重合而產(chǎn)生的。平衡就是改變轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布，使其中心主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線重合而達到平衡的目的。
當(dāng)測量出轉(zhuǎn)子不平衡的量值或相位后，校正的方法有以下幾種。
1)去重法，即在重的一側(cè)用鉆孔、磨削、鏨削、銑削和激光穿孔等方法去除一部分金屬。
2)加重法，即在輕的一側(cè)用螺釘聯(lián)接、鉚接、焊接、噴鍍金屬等方法加上一部分金屬。
3)調(diào)整法，通過擰人或擰出螺釘以改變校正重量半徑，或在槽內(nèi)調(diào)整兩個或兩個以上的配重塊位置。
4)熱補償法，通過對轉(zhuǎn)子局部加熱來調(diào)整工件裝配狀態(tài)。
(2)電動機與減速器軸同軸度的測量 校正電動機與減速器同軸度應(yīng)采用專用設(shè)備。為了使電梯曳引電動機與減速器的軸成一條直線，輸出最大功率和減少振動、噪聲，需要調(diào)整同軸度。調(diào)整時常采用如下方法：將電動機半聯(lián)軸節(jié)固定在一個專用的支架上，轉(zhuǎn)動電動機，使支架的兩個測量間隙針頂在制動輪的四周各點處。用塞尺測量，使測量指針間隙差不超過0.1mm。當(dāng)用外徑千分尺代替測量針時，邊轉(zhuǎn)動，邊測量，邊調(diào)整，達到要求后再將電動機機座螺栓擰緊，并將聯(lián)軸節(jié)的銷子穿上擰緊。彈性連接時，蝸桿與電動機軸的同軸度誤差不超過0.1mm;剛性連接時，同軸度誤差不大于0.02mm。
(3)主機振動或周期性振動的排除
1)曳引機的振感，用手觸摸法檢查，按圖3-2所示流程檢查。
按圖3-2所示流程檢修完畢后，如果還有振動，而且是周期性的，則從兩方面著手檢查，即調(diào)整轉(zhuǎn)子軸的動平衡與飛輪的動平衡。
2)曳引輪或?qū)蜉喌妮S承有噪聲，應(yīng)當(dāng)及時更換。
3)電磁制動器的閘瓦未調(diào)整好，應(yīng)對其間隙予以調(diào)整，并用鎖緊螺母鎖定。
經(jīng)測量無誤，又更換了軸承，再進行空載試運行，如無異常即排除了故障。經(jīng)調(diào)整、檢查和修復(fù)排除了故障后，電梯即恢復(fù)正常運行。
3.電梯運行時曳引機主機發(fā)熱的故障診斷與維修
三、電梯制動器故障診斷與維修
電梯出現(xiàn)制動閘瓦襯墊磨損嚴重、制動間隙過大、制動發(fā)熱嚴重等現(xiàn)象，可通過調(diào)整制動彈簧、更換制動器閘瓦襯墊消除故障現(xiàn)象。
1.制動彈簧的調(diào)整
制動力矩由主彈簧產(chǎn)生，必須調(diào)整主彈簧的壓縮量，方法如下：松開主彈簧壓緊螺母，把調(diào)節(jié)螺母擰進，以減小彈簧長度，增加彈力，使制動力矩變大；擰出調(diào)節(jié)螺母，增加彈簧長度，減少彈力，使制動力矩變小，調(diào)整完畢后擰緊壓緊螺母。
注意事項：
1)應(yīng)使兩邊主彈簧長度相等，調(diào)整量適當(dāng)。
2)滿足轎廂下降提供足夠制動力，迫使轎廂迅速停止運行。
3)滿足轎廂在制動時不能過急過猛，保持制動平穩(wěn)，實現(xiàn)平滑迅速制動，故制動力矩不能過大。制動彈簧調(diào)節(jié)過緊，制動力過大，將造成電梯上平層低，下平層高。
4)若制動力矩過小，則不能迅速停車而影響平層精度，甚至出現(xiàn)滑車或出現(xiàn)反平層現(xiàn)象。若制動彈簧過松，則制動力過小，造成電梯上平層高，下平層低。
制動器使用日久，制動帶會產(chǎn)生磨損，特別是在使用初期磨損速度較快，待制動帶與制動輪磨合后，磨損才趨于緩和。因制動帶磨損，主彈簧隨之伸長，造成制動力矩逐漸減小。為了調(diào)整方便，最好在制動器安裝調(diào)整好后，將彈簧長度在雙頭螺桿上刻線做記號。當(dāng)制動帶磨損，彈簧伸長后，可根據(jù)刻線將彈簧調(diào)回原來的長度，以保證制動力矩不變。
2.制動器閘瓦襯墊的更換方法
1)將轎廂升至頂層，關(guān)斷電源，并做好安全措施。
2)拆下制動器電源線并做序號標記，從曳引機上拆下制動臂。
3)在拆下的制動臂上做出方向記號(以免裝配時出錯),再從制動臂上拆下制動閘瓦。
4)在制動閘瓦背面用鋒利的扁鏟剔除鉚接制動塊上銅鉚釘?shù)摹霸獙氼^”。
5)用細小的樣沖將銅鉚釘沖出，將已磨損的舊制動襯墊從制動閘瓦上取下。
6)依據(jù)原制動閘瓦的尺寸、銅鉚釘?shù)臄?shù)量和直徑、孔距等，在新襯料上割取和原襯墊大小一致的襯料塊。
7)用特制的帶弧度的彈簧夾子將預(yù)更換的襯料塊夾持在制動閘瓦上，要與閘瓦弧度貼合緊密，不能隨便移位。
8)將夾持牢靠的制動器閘瓦固定在臺虎鉗上，用裝有和原鉚釘孔直徑相同鉆頭的手電鉆透過制動閘瓦背面的鉚孔，在閘瓦襯墊上配套鉆孔。
9)翻轉(zhuǎn)制動閘瓦，在閘瓦襯墊上新鉆鉚孔的上部擴孔，將銅鉚釘一個個穿進擴孔。
10)用頂部有半圓凹槽的平頭樣沖在制動閘瓦背部對留有合適長度的銅鉚釘一個一個進行鉚接，先中間后兩端，要求鉚接光滑美觀、堅固可靠。
11)取下夾具，對重新鉚接好的閘瓦進行打磨整形，便可重新將制動臂組裝并裝回制動架。
12)調(diào)整好制動器電磁鐵心間隙、制動力矩、制動閘瓦襯墊與制動輪間隙等，接上制動器電源，送電后，檢查制動器打開與抱閘的情況，一切正常后方可投人使用。
項目考核
項目完成后，由指導(dǎo)教師對本項目的完成情況進行實操考核。
項目小結(jié)
本項目講述與分析了電梯曳引機常見故障及其診斷與維修的方法，包括曳引機軸承端漏油故障、曳引機異常噪聲故障、曳引機異常振動故障、曳引機主機發(fā)熱故障、電磁制動器故障五個方面，并給出了電梯曳引機故障診斷與維修的步驟。通過學(xué)習(xí)及實操練習(xí)，學(xué)生可掌握電梯曳引機故障診斷與維修的基本知識與基本技能。
