電梯安裝修理技能培訓(xùn)：電梯主控制電路故障的邏輯分析
VVVF電梯控制電路包括主控制電路和開關(guān)門控制電路。主控制電路和開關(guān)門控制電路之間可以通信，主控制電路主要用來實(shí)現(xiàn)曳引電動機(jī)起停、方向、速度、制動等的控制，開關(guān)門控制電路主要實(shí)現(xiàn)門機(jī)的起停、速度等的控制。本項(xiàng)目討論的電梯主控制電路的故障是在開關(guān)門控制電路正常的情況下，主控制電路所引起的曳引電動機(jī)不能起動的故障，主要是指主控制電路故障。
項(xiàng)目目標(biāo)》
1)掌握電梯主控制電路故障的邏輯分析方法。
2)掌握電梯檢修電路故障的診斷與排除方法。
3)掌握電梯端站開關(guān)故障的診斷與排除方法。
4)掌握電梯平層開關(guān)故障的診斷與排除方法。
5)掌握電梯消防開關(guān)故障的診斷與排除方法。
內(nèi)容描述
在排除系統(tǒng)軟件故障的情況下，根據(jù)主控制電路圖，電梯主控制電路故障的原因主要是由于其輸入信號故障引起的。因此，對其故障的診斷主要圍繞輸入信號故障展開。主控制電路不是一個獨(dú)立的控制電路。VVVF電梯主控制器輸入信號主要包括安全繼電器觸點(diǎn)、門鎖繼電器觸點(diǎn)、平層開關(guān)、檢修開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)、上下限位開關(guān)、消防開關(guān)、外召喚信號、轎內(nèi)指令信號等，所涉及的電路包括電源電路、安全與門鎖電路、通信電路及檢修電路等。
本項(xiàng)目包含兩個任務(wù)，即電梯主控制電路故障的邏輯分析和電梯主控制電路相關(guān)開關(guān)故障診斷與排除方法。通過任務(wù)的訓(xùn)練，學(xué)生可掌握電梯主控制電路故障的邏輯分析方法及診斷與排除電梯主控制電路故障的基本技能。
任務(wù)一 電梯主控制電路故障的邏輯分析
知識目標(biāo)
1)熟悉VVVF電梯主控制電路的組成。
2)掌握VVVF電梯主控制電路故障的邏輯分析方法。
3)能夠根據(jù)電梯主控制電路電氣原理圖查找各電氣部件位置。
能力目標(biāo)
1)能夠根據(jù)電梯主控制電路電氣原理圖查找控制柜相關(guān)接線端。
2)能夠繪制主控制電路故障的邏輯分析圖。
3)能夠安全操作電梯，確保人身及設(shè)備安全。
任務(wù)描述
電梯主控制電路是用來控制電梯曳引電動機(jī)的主要電路，掌握其故障的邏輯分析方法對于電梯維保人員至關(guān)重要。本任務(wù)介紹了對電梯主控制電路故障進(jìn)行邏輯分析的基本方法與步驟。
任務(wù)分析
電梯出現(xiàn)不能起動的故障，是曳引電動機(jī)沒有通電所致。根據(jù)主拖動電路圖可知，造成曳引電動機(jī)不能正常通電的可能原因包括電源電路故障、曳引電動機(jī)損壞、主拖動電路故障等。主拖動電路產(chǎn)生故障的原因包括變頻器故障、安全繼電器故障、運(yùn)行接觸器故障及相關(guān)線路連接松動。安全繼電器由安全回路控制，運(yùn)行接觸器由主控制電路控制。本任務(wù)主要考慮電梯不能起動的原因是由主控制電路故障所導(dǎo)致的。電梯主控制電路故障不是一個孤立的問題，其中，電源故障是由供電電路故障引起的；安全與門鎖電路故障也會導(dǎo)致主控制電路中安全與門鎖繼電器觸點(diǎn)出現(xiàn)故障；通信電路產(chǎn)生故障也會導(dǎo)致電梯不能起動。另一些故障主要是由開關(guān)或觸點(diǎn)接觸不良及開關(guān)損壞所致，包括檢修開關(guān)、平層開關(guān)、端站開關(guān)及消防開關(guān)等。表2-16列出了電梯不能起動的故障原因分析及處理方法。本任務(wù)的目的就是從眾多可能的故障中找出電梯主控制電路故障的真正原因并加以排除。
相關(guān)知識
一、電梯主控制電路的組成與工作原理
電梯主控制電路相當(dāng)于一個由PLC組成的控制電路，它由輸入電路和輸出電路所組成，其外觀如圖2-31所示。其中，輸入電路的主要作用是判斷電梯運(yùn)行的條件是否滿足、接收電梯外召喚信號輸入和轎內(nèi)指令信號輸人，輸出電路的主要作用包括決定電梯的起停、判斷電梯運(yùn)行的方向和到達(dá)的樓層等。輸入電路主要包括安全與門鎖信號輸入、平層信號輸入、檢修信號輸入、消防信號輸入、限位信號輸入、強(qiáng)迫減速信號輸入、運(yùn)行接觸器反饋信號輸入、制動接觸器反饋信號輸入、外召喚信號輸入、轎內(nèi)指令信號輸人等，輸出電路主要是控制運(yùn)行接觸器、抱閘接觸器等。
當(dāng)電梯的運(yùn)行條件(主要是指安全條件)都滿足且電梯門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時，電梯便具備了起動的條件。當(dāng)電梯接收到外召喚信號和轎內(nèi)指令信號時，電梯將來自乘客所在層站的向上或向下的外召喚信號以及來自轎廂乘客的轎內(nèi)指令信號與電梯目前停靠的樓層信號進(jìn)行比較，從而自動判斷電梯是上行還是下行，這種邏輯判斷稱為電梯的自動定向。自動定向工作由主控制器來完成。
電梯自動定向完成后，將定向信息發(fā)送給變頻器，從而決定曳引電動機(jī)的正、反轉(zhuǎn)。主控制器還決定運(yùn)行接觸器的通斷電及制動接觸器的通斷電，從而決定電梯的起動與停止。當(dāng)電梯的運(yùn)行方向及起動與否決定后，電梯開始上下運(yùn)行。電梯的運(yùn)行速度由運(yùn)行速度曲線決定。運(yùn)行速度的計(jì)算也由主控制器決定。
電梯到達(dá)預(yù)定樓層后，平層開關(guān)發(fā)出信號給主控制器，主控制器接收到信號后，發(fā)出信號給運(yùn)行接觸器和制動接觸器，從而決定電梯的停止。
電梯除了可由乘客進(jìn)行控制外，還可由電梯維保人員通過轎頂檢修開關(guān)和控制柜緊急操作裝置加以控制，電梯的檢修運(yùn)行和緊急操作裝置發(fā)出信號后，主控制器進(jìn)行判斷，從而決定電梯的起停、運(yùn)行方向及運(yùn)行速度。
電梯發(fā)生火災(zāi)時，消防開關(guān)起動，電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯的消防運(yùn)行由電梯主控制器完成。
二、電梯主控制電路故障的邏輯分析方法
電梯不能起動，可能原因包括電源故障、變頻器故障、安全與門鎖電路故障、檢修電路故障、端站開關(guān)故障、通信電路故障等，其中安全與門鎖電路故障為最常見的故障。檢修時可參照圖2-32所示流程圖展開。
任務(wù)準(zhǔn)備
根據(jù)任務(wù)內(nèi)容及任務(wù)要求選用儀表、工具和器材。
任務(wù)實(shí)施
1)查找電梯主控制電路中各電氣開關(guān)、觸點(diǎn)等電氣部件的位置，并將它們的位置寫出。
2)查找控制柜中電梯主控制電路相關(guān)節(jié)點(diǎn)，并寫出它們的位置。
3)兩人配合，一人按下安全電路中的限速器開關(guān)，另一人觀察主控制器上故障指示燈的亮滅情況，并說明原因。
4)兩人配合，一人按下消防開關(guān)，另一人觀察主控制器上故障指示燈的亮滅情況，并找出相應(yīng)故障燈的位置。
任務(wù)考核
任務(wù)完成后，由指導(dǎo)教師對本任務(wù)的完成情況進(jìn)行實(shí)操考核。
任務(wù)小結(jié)
本任務(wù)介紹了電梯主控制電路的組成和工作原理，并給出了電梯不能起動的常見故障原因分析及處理方法，電梯主控制電路故障診斷的邏輯分析圖。通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，學(xué)生掌握了電梯主控制電路故障診斷的一般思路與方法。
