燃氣設(shè)備及管道附件巡查與維護
燃氣管道附件主要包括：閥門、補償器、凝水缸和過濾器等。
一、閥門巡查與維護
(一)閥門維護
閥門維護項目包括常修項、不常修項、特殊項目、小修檢修項目等。其中常修項目指檢修常用閥門及易損壞、已有缺陷的閥門。不常修項目指檢查不常修和不經(jīng)常操作、不容易泄漏的閥門及電動汽水門的傳動裝置，調(diào)整電動閥裝置。特殊項目指更換隔離汽門，加裝主要汽水門，維護直徑150mm以上的高中壓閥門，處理支、吊架的嚴重缺陷。小修檢修項目指消除運行中發(fā)生的設(shè)備缺陷，根據(jù)需要檢查隔離汽門、旁路門及抽汽門密封填料。
閥門解體的順序大致為：拆下傳動裝置，卸下填料壓蓋，清除舊填料，卸下閥.蓋，鏟除墊料，旋出閥桿，取下閥瓣。解體時應(yīng)注意在連接件上打記號，防止裝配時錯位。
閥門維護的主要內(nèi)容包括檢查閥體和閥蓋有無裂紋，閥桿的彎曲和腐蝕情況，閥瓣和閥座密封和耐腐蝕磨損情況，填料有無損壞，各配合間隙是否適當?shù)取?/span>
(二)閥門的檢修內(nèi)容
閥門檢修包括以下八個方面的內(nèi)容：
(1)檢查閥體和全部閥件。
(2)更換或添加填料，更換密封預緊所用彈簧件(彈簧、橡膠0形圈)。
(3)對沖蝕嚴重的閥件，可通過堆焊、車、磨、銑、鍍等加工修復。
(4)彈性密封(軟密封)的密封件應(yīng)更換，重新加工組裝。所對應(yīng)的密封件(閘板、球面、閥芯)應(yīng)清洗、研磨。
(5)非彈性密封(硬密封)閥門的密封組件應(yīng)進行互相研磨。
(6)清洗或更換軸承。
(7)修復中法蘭、端法蘭密封面。
(8)檢查、調(diào)整、修理閥門的傳動機構(gòu)和手動執(zhí)行裝置。
(三)閥門檢修的質(zhì)量標準
抹紅丹粉檢查密封面接觸情況，圓周應(yīng)連接接觸，接觸寬度不小于密封面寬度的1/3。閥桿表面應(yīng)光滑，無毛刺、裂紋、凹坑腐蝕等，螺紋應(yīng)完整，不得有斷扣、刮扣及毛刺等，絲母與上桿配合靈活，但不得過松，螺紋磨損超過厚度1/3即應(yīng)更換，格蘭應(yīng)完整無裂紋，和填料箱間隙0.45～0.6mm為宜，密封環(huán)應(yīng)光滑，無毛刺、溝道、裂紋等，閥桿間隙符合標準。
(四)閥門投運檢查內(nèi)容
安裝前應(yīng)檢查閥芯的開啟度和靈活度，并根據(jù)需要對閥體進行清洗、上油。安裝有方向性要求的閥門時，閥體上的箭頭方向應(yīng)與燃氣流向一致。
法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝，焊接閥門應(yīng)在打開狀態(tài)下安裝。焊接閥門與管道，連接焊縫宜采用氬弧焊打底。閥門安裝高度應(yīng)方便操作和檢修，一般距地面1.2m為宜；當閥門中心距地面超過1.8m時，一般應(yīng)集中布置并設(shè)固定平臺；管線上的閥門手輪凈間距不應(yīng)小于100mm。
安裝時，吊裝繩索應(yīng)拴在閥體上，嚴禁拴在手輪、閥桿或轉(zhuǎn)動機構(gòu)上。閥門安裝時，與閥門連接的法蘭應(yīng)保持平行，其偏差不應(yīng)大于法蘭外徑的1.5%,且不得大于2mm。嚴禁強力組裝，安裝過程中應(yīng)保證受力均勻，閥門下部應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置承重支撐。
法蘭連接時，應(yīng)使用同一規(guī)格的螺栓，并符合設(shè)計要求。緊固螺栓時應(yīng)對稱均勻用力，松緊適度，螺栓緊固后螺栓與螺母宜齊平，但不得低于螺母。
在閥門井內(nèi)安裝閥門和補償器時，閥門應(yīng)與補償器先組對好，然后與管道上的法蘭組對，將螺栓與組對法蘭緊固好后，方可進行管道與法蘭的焊接。對直埋的閥門，應(yīng)按設(shè)計要求做好閥體、法蘭、緊固件及焊口的防腐。
安全閥應(yīng)垂直安裝，在安裝前必須經(jīng)法定檢驗部門檢驗并鉛封。
(五)閥門漏氣的處置方法
由于對波紋補償器的補償作用重視程度不夠，以往安裝閥門井沒有安裝相應(yīng)的波紋補償器，致使閥門的法蘭由于熱脹冷縮的原因漏氣，這種情況發(fā)生后，首先緊固法蘭上的螺栓，如緊固后仍有漏氣，則采用帶氣不停輸封堵法換閥門，并增設(shè)補償器。
閥門出現(xiàn)嚴重的內(nèi)漏現(xiàn)象，即閥門關(guān)閉不嚴，則采用帶氣不停輸封堵法換閥門，并增設(shè)補償器。
GBB015閥門漏氣閥門的法蘭上存在砂眼，在施工過程中以及打壓驗收過程中沒有發(fā)現(xiàn)，送氣的處置方法后經(jīng)過一段時間出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則采用帶氣不停輸封堵法進行修補和更換，并增設(shè)補償器。
以上三種情況的閥門指的是環(huán)狀管網(wǎng)的分段閥門。如果是枝狀管網(wǎng)的閥門，則根據(jù)此閥門的管徑大小、所帶戶數(shù)的多少，可以停氣換閥門。例如，當閘板閥閥體與閥蓋間漏氣可作如下處理：
(1)緩慢關(guān)閉上下游控制閥門，放空管段內(nèi)氣體，確認閥門無內(nèi)漏。
(2)卸松閥門螺栓，檢查管道內(nèi)有無氣體，確認無氣體后，卸除螺栓，拆下閥門的閥蓋。
(3)更換密封墊片：檢查和清理法蘭紋，石棉墊片涂抹黃油后，重新安裝，緊固螺栓。
(4)確認放散閥關(guān)閉可靠，緩慢微開上游控制閥，直至壓力穩(wěn)定。
(5)使用皂液檢查閥門及接口泄漏情況。
(六)安全放散閥檢修
安全放散閥進口一般接在調(diào)壓裝置的出站閥后匯管，起到超壓放散的安全保護作用。安全放散閥在調(diào)試時，管道內(nèi)天然氣將會向大氣排放。所以在安全放散閥起跳壓力調(diào)試時，要在白天低峰時段。在實際工作中還應(yīng)注意如下事項：
(1)安全放散閥清洗完后，必須重新調(diào)試。
(2)應(yīng)選用輕油類清洗安全放散閥。
(3)調(diào)試完后初運行階段，應(yīng)仔細觀察安全放散閥的運行情況。
(4)發(fā)現(xiàn)安全放散閥有泄漏跡象時，應(yīng)及時更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全放散閥的調(diào)節(jié)螺栓或在杠桿式安全放散閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。
(七)切斷閥檢修
1.電磁式燃氣緊急切斷閥
電磁式燃氣緊急切斷閥的工作原理如下：
(1)閥門在日常工作中處于常開狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。
(2)當事故發(fā)生時，閥門線圈瞬時通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉，進入自鎖狀態(tài)。
此時即使撤去電源，閥門仍處于自鎖狀態(tài)，不會重新自動打開。
(3)再接通氣源時，人工重新向上提拉復位桿，聽到“咔”的一聲，表明閥已打開，此時，松開也不會切斷。
(4)故障處理完畢，人工重新開啟閥門，才會恢復供氣。
2.切斷閥的手動復位方法
切斷閥手動復位前關(guān)閉進、出口球閥。檢查出口壓力值是否在正常范圍內(nèi)，正常時方可進行；調(diào)壓器出口壓力高于切斷壓力時不要開啟切斷閥，切斷閥會再次切斷。在恢復切斷閥之前首先要確認調(diào)壓器下游控制閥門是否關(guān)閉，不得在系統(tǒng)內(nèi)調(diào)試設(shè)備。
關(guān)閉著的切斷閥必須由人工按照設(shè)備所標箭頭方向扳動手柄，才能打開。切斷閥只會因超壓而自動關(guān)閉，不會因壓力恢復而自動開啟。用手套住拉環(huán)，向外拉出閥桿，并確認閥桿已鎖上。閥瓣上受有較大的壓差。開啟切斷閥需先用力將手柄(或拉桿)略微扳起一些，打開閥瓣上的旁通，待閥瓣前后壓力平衡后，再扳起手柄(或拉桿),提升閥瓣打開切斷閥。
打開測壓嘴，緩慢地略微開啟進口球閥(如開啟得太快切斷閥可能再次被切斷),待燃氣充滿調(diào)壓器，關(guān)閉測壓嘴，全開球閥，緩慢開啟出口端球閥供氣
二、補償器巡查與維護
波紋管補償器習慣上也叫膨脹節(jié)、伸縮節(jié)，由構(gòu)成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。波紋管補償器是利用其彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。其可吸收軸向、橫向、和角向位移，用于在管道、設(shè)備及系統(tǒng)中吸收加熱位移、機械位移，吸收振動，降低噪聲等。同時，它方便閥門管道的安裝與拆卸，吸收設(shè)備振動，減少設(shè)備振動對管道的影響，也可以吸收地震、地陷造成的管道變形。
在埋地燃氣管道上，多用鋼制波紋補償器，其補償量約10mm。為防止其中存水銹蝕，由套管的注入孔灌入石油瀝青，安裝時注入孔應(yīng)在下方。補償器的安裝長度應(yīng)是螺桿不受力時的補償器的實際長度，否則不但不能發(fā)揮其補償作用，反使管道或管件受到不應(yīng)有的應(yīng)力。
填料式補償器應(yīng)與管道保持同心，不得歪斜。填料式補償器兩側(cè)的導向支座應(yīng)保證運行時自由伸縮，不得偏離中心。安裝時應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定的安裝長度及溫度變化，留有剩余的收縮量。單向填料式補償器的插管端應(yīng)安裝在介質(zhì)流入端。
(一)波紋式補償器的維修方法
波紋式補償器是燃氣管道系統(tǒng)中的重要部件之一，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)根據(jù)問題的具體情況進行處理。
若出現(xiàn)非泄漏問題，則可對安全性進行初步的判斷，在可能的前提下進行必要的修理，目的是確保波紋式補償器運行到停氣檢驗。出現(xiàn)泄漏問題，若是法蘭處的泄漏，采用法蘭的維護檢修方法進行處理。若是波紋式補償器本體的泄漏，則可在停止運行的條件下，采取更換波紋式補償器或采取其他堵漏措施解決。
(二)補償器漏氣的處置方法
隨著老閥門井漏氣現(xiàn)象的不斷出現(xiàn)，事故時有發(fā)生，逐漸意識到了波紋補償器的作用。在新設(shè)管線后，閥門井中都安裝了波紋補償器。而波紋補償器的漏氣現(xiàn)象則主要有法蘭口漏氣或法蘭上存在砂眼兩種情況。出現(xiàn)這兩種漏氣情況后，則根據(jù)實際情況，采取停氣換補償器或帶氣不停輸封堵?lián)Q補償器的方法。
三、凝水缸投運巡查
凝水缸應(yīng)按下列要求檢查：
(1)鋼制凝水缸在安裝前，應(yīng)按設(shè)計要求對外表面進行防腐。
(2)安裝完畢后，凝水缸的抽液管應(yīng)按同管道的防腐等級進行防腐。
(3)凝水缸必須按現(xiàn)場實際情況，安裝在所在管段的最低處。
(4)凝水缸蓋應(yīng)安裝在凝水缸井的中央位置，出水口閥門的安裝位置應(yīng)合理，并應(yīng)有足夠的操作和檢修空間。
四、過濾器巡查與維護
(一)過濾器的結(jié)構(gòu)及原理
過濾器是由一個內(nèi)部裝有濾芯、除霧器等的金屬殼體組成，同時配有排污閥、壓差表、安全閥等附件。
過濾器的工作原理：氣體進入過濾器，在通過過濾介質(zhì)(濾芯)時，氣體中的大部分固體或液體雜質(zhì)被截留下來，氣體中含有的剩余液滴被除去。常用濾芯的過濾精度為5μm或20μm
設(shè)備運行時過濾器差壓表紅黑指針重合，隨著差壓的升高，黑色指針推動紅色指針一起向前運動，當指針達到定值時，應(yīng)清洗過濾器濾芯，并對濾芯進行干燥處理。當過濾器濾芯變臟而出現(xiàn)瞬時差壓時，指針將劇烈擺動，紅色指針將停在最大差壓的位置，黑色指針將恢復正常，指示差壓。
(二)過濾器的用途
氣體過濾器中干式過濾器常用的過濾介質(zhì)為玻璃絲網(wǎng)，適用于清除固體粉塵。氣體過濾器中的過濾分離器用于分離液體雜質(zhì)。管道過濾器安裝在管道上用途能除去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機器設(shè)備、儀表能正常工作和運轉(zhuǎn)，達到穩(wěn)定工藝的過程、保障安全生產(chǎn)的作用。
(三)過濾器一般故障及處理
(1)阻力損失過大，影響燃氣的流量。原因是過濾器內(nèi)積存的雜物過多(過濾器允許壓力損失如下：當進站壓力大于0.2MPa時，允許壓力損失為10kPa;當進站壓力為0.2MPa以下時，允許壓力損失為5kPa)。
排除方法：清洗檢修過濾器，清洗網(wǎng)板和填料。
(2)過濾器壓力損失值突然變化(降低或升高過大),以及調(diào)壓器、儀表等因雜質(zhì)堵塞發(fā)生故障。其原因往往是過濾器的過濾網(wǎng)或隔板腐蝕破損，填料失控或被氣流帶入過濾器后部的管道設(shè)備儀表內(nèi)。
排除方法：清洗過濾器，更換過濾器網(wǎng)板及填料，同時清洗其后部的管道。
(四)更換在線調(diào)壓器過濾器濾芯
更換在線調(diào)壓器過濾器濾芯步驟為：關(guān)閉過濾器進口閥門、出口閥門，打開排污閥排污，觀察壓力表指示情況，至壓力顯示為零；打開放散閥；打開截止閥，徹底放空。拆開過濾器，更換濾芯�；匮b過濾器，更換密封膠圈。開啟進口閥門，打開差壓表。使用皂液對過濾器檢漏，開啟出口閥門。
