曲靖市鍋爐證培訓學校：鍋爐尾部煙道再燃燒的危害、現(xiàn)象、處理和防范措施
《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機動車輛的作業(yè)人員及其相關管理人員，應當按照有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員，向從事相應的作業(yè)或者管理工作。
工業(yè)鍋爐產(chǎn)品分兩種，一是蒸汽，用于發(fā)電，或是供氣，比如化肥廠可用蒸汽汽化，以煤為原料，合成化肥，這就是典型的工業(yè)鍋爐。
電站鍋爐，通俗來講就是電廠用來發(fā)電的鍋爐。一般容量較大，主力機組為600MW，較先進的是超超臨界鍋爐，容量可達1000MW。
鍋爐水處理，是將日常生活用水進行一定的過濾、分解等技術處理后，排除雜質(zhì)，使其凈化。
鍋爐證書可分為：工業(yè)鍋爐（G1）、電站鍋爐（G2）、鍋爐水處理（G3）以及鍋爐安全管理人員（A3）。
鍋爐尾部煙道再燃燒的危害、現(xiàn)象、處理和防范措施 一、鍋爐尾部再燃燒的危害
鍋爐尾部受熱面通常布置有省煤器、空氣預熱器。省煤器使用 的一般都是20號鋼，使用極限溫度為480℃�？諝忸A熱器一般是A3F鋼，極限溫度為450℃，大型空氣預熱器采用回轉(zhuǎn)式的，在正常運行中，各部受熱面的溫度都在允許值內(nèi)。但在煙道再燃燒時，由于煙溫急劇上升，管壁溫度超過極限值，會使尾部受熱面損壞，省煤器爆管，回轉(zhuǎn)式空氣預熱器變形、卡澀，機械部分損壞，波形板燒毀。因省煤器一般都采用非沸騰式的，管徑都比較小，如果尾部再燃燒，將使省煤器工質(zhì)汽化流動阻力增加，進水困難，導致缺水。對于自然循環(huán)鍋爐，省煤器的沸騰度過高，會使汽包、下降管入口處供水欠焓大大降低，使下降管帶汽，造成水循環(huán)故障。尾部煙道內(nèi)如積有可燃物，當溫度和濃度達到一定值時會發(fā)生爆炸，會造成尾部受熱面和爐墻嚴重損壞。
二、鍋爐尾部再燃燒的現(xiàn)象
1).正常運行中尾部煙道出口煙氣溫度不大于430℃，當尾部煙道出口煙氣溫度超過430℃、尾部煙道出口煙氣溫度超過入口煙氣溫度、尾部煙道出口煙氣溫度不正常升高時應確認是否已發(fā)生尾部再燃燒。
2）.爐膛壓力和煙道內(nèi)負壓急劇變化。
3）.煙道內(nèi)部不嚴密處有火星和煙冒出，煙囪冒黑煙。
4）.空氣預熱器出口一二次風溫、煙溫增高。
5）.若空氣預熱器處發(fā)生二次燃燒，空氣預熱器電流晃動大，外殼有熱輻射感，燃燒嚴重時空氣預熱器跳閘。
三、鍋爐尾部再燃燒的處理
1.發(fā)現(xiàn)尾部煙道有再燃燒跡象時，應立即投入尾部煙道吹灰器全面吹灰。
2.確認尾部煙道發(fā)生再燃燒，立即停止鍋爐運行，停止對應側(cè)送、引風機、一次風機運行。
3.關閉預熱器出入口煙風擋板、二次風聯(lián)絡擋板。
4.關閉對應側(cè)的送風機、一次風機出口擋板、冷風擋板，關閉引風機出入口擋板。
5. 保持預熱器驅(qū)動裝置運行。
6.投入預熱器連續(xù)蒸汽吹灰并加強對空預器出入口煙風溫度 的監(jiān)視。
四、空氣預熱器再燃燒的處理
1.發(fā)現(xiàn)預熱器再燃燒，立即停止鍋爐運行，停止對應側(cè)送、引風機、一次風機運行。
2.關閉預熱器出入口煙風擋板、二次風聯(lián)絡擋板。
3.關閉對應側(cè)的送風機、一次風機出口擋板、冷風擋板，關閉引風機出入口擋板。
4.盡量保持預熱器驅(qū)動裝置運行。
5.投入預熱器連續(xù)蒸汽吹灰，嚴禁打開預熱器人孔門。
6.著火嚴重啟動清洗水泵及消防水泵，開啟預熱器底部放水閥。
7.打開一次風機和送風機出口放水門，開啟預熱器清洗水手動門、消防水電動門。
8.若鍋爐在停止中發(fā)生預熱器著火時，應將預熱器驅(qū)動裝置投入，再進行滅火。
9.滅火后檢查轉(zhuǎn)子和密封是否正常。
10.檢查預熱器灰罐是否正常，檢查將水放凈，并且檢查送風機和一次風機內(nèi)是否存水存灰，是否能啟動。
11.對預熱器進行充分干燥處理；啟動送風機對預熱器通風干燥，如果鍋爐已停止也可啟動引風機干燥預熱器，但應注意引風機風量不要太大，防止煙氣帶灰造成預熱器污染，只有在預熱器充分干燥后方可投入正常運行。
五、鍋爐尾部再燃燒防范措施
1.加強尾部煙道出口煙氣溫度的監(jiān)視，正常運行中尾部煙道出口煙氣溫度不大于430℃，當尾部煙道出口煙氣溫度超過430℃、尾部煙道出口煙氣溫度超過入口煙氣溫度、尾部煙道出口煙氣溫度不正常升高時應立即查找原因，判斷為著火時按再燃燒處理。
2.加強油槍燃燒的檢查，當油槍霧化、燃燒不好，冒黑煙時立即停止油槍運行。
3.加強燃燒調(diào)整，保證鍋爐氧量；任何負荷下氧量不得小于3.5%。
4.等離子點火期間SCR要投入連續(xù)吹灰。
5.空氣預熱器采用輔助蒸汽，應保證輔助蒸汽壓力不低于0.5Mpa，以保證吹灰效果。
6.保證吹灰的疏水效果，防止吹灰疏水不凈，吹灰器帶水；在疏水溫度大于300℃，方可投入吹灰。
7.針對等離子點火飛灰含碳量較高，鍋爐滅火后的吹掃時間不小于30分鐘。
8.煤粉點著后，要根據(jù)燃燒情況，及時調(diào)節(jié)二次風，確保煤粉盡量燃燒完全。
9.停爐后，應對尾部受熱面SCR及煙道、空預器進行檢查、清灰。
六、防止空氣預熱器再燃燒
1.加強預熱器出口煙風溫度的監(jiān)視，正常運行中預熱器出口煙溫不大于150℃、預熱器出口二次風溫不大于350℃、一次風溫不大于330℃，當預熱器出口煙風溫度超過上述值或煙風溫度不正常升高時應立即查找原因，判斷為著火時按再燃燒處理。
2.投入預熱器紅外線熱點探測裝置，保證裝置的投入率，定期校驗裝置報警值，保證其工作的可靠性。
3.加強油槍燃燒的檢查，當油槍霧化、燃燒不好，冒黑煙時立即停止油槍運行。
4.加強燃燒調(diào)整，保證鍋爐氧量；任何負荷下氧量不得小于3.5%；
5.點火前應確認空預器吹灰具備隨時投運條件
6.若采取等離子點火：
（1)值長在機組啟動期間應確認F倉上干神混煤。
（2)在F制粉系統(tǒng)投運前，確認已將F磨煤機出口分離器擋板調(diào)整至7～10格。
（3)等離子四角拉弧后，應派人到就地檢查拉弧情況。
（4)鍋爐點火后投入空預器連續(xù)吹灰，并到就地確認吹灰器動作正常。
（5)磨煤機啟動后，應在現(xiàn)場噴口處觀察煤粉著火情況，著火點太遠應及時調(diào)整一次風速與二次風門開度，盡量延長煤粉燃燒時間，保持著火正常，降低飛灰含碳量。
（6)F制粉系統(tǒng)啟動后，聯(lián)系化驗班對F磨煤機煤粉細度進行取樣分析，煤粉細度R75應小于25%，否則應調(diào)整F磨煤機出口分離器擋板。
（7)加強爐內(nèi)燃燒狀況監(jiān)視，根據(jù)圖像火檢判斷燃燒情況，并應實地觀察爐膛燃燒情況，發(fā)現(xiàn)爐內(nèi)燃燒惡劣，爐膛負壓波動大，應采取提高點火器功率，調(diào)整風量及一次風速、煤粉濃度，爐膛總風量等措施，若燃燒仍不好，應立即停止磨煤機運行，停止點火器運行，進行爐膛吹掃，查明原因后，重新啟動。
（8)加強對F制粉系統(tǒng)的監(jiān)視，當出現(xiàn)單角斷弧，應及時通知相關專業(yè)人員處理。
7.煤粉點著后，要根據(jù)燃燒情況，及時調(diào)節(jié)二次風，確保煤粉盡量燃燒完全。
8.在采取燃油點火及等離子點火初期，特別是在煤油混燃階段應保證預熱器連續(xù)吹灰，為保證吹灰的疏水效果，防止吹灰疏水不凈，吹灰器帶水；在疏水溫度大于300℃，方可投入吹灰。
9.預熱器采用輔助蒸汽，應保證輔助蒸汽壓力不低于0.8Mpa，以保證吹灰效果。
10.定期檢查預熱器導向油箱油位，當油箱油位不正常的下降時，應分析下降原因，防止油箱漏油至預熱器內(nèi)部傳熱元件引起著火。
11.采取等離子點火時，鍋爐滅火后的吹掃時間不小于30分鐘
12.停爐冷卻期間應檢查預熱器換熱片污染狀況。
